岡山の広域農道探検（その2）＆ 西の聖地でごにょり

この土日は、西の聖地ユニコルセを訪問するために大阪に行って来ました。
大阪には土曜日の夕方までに着けばいいので、その前にまだ未踏破の広域農道 木山街道と奥吉備街道の北房～有漢間の探検に行って来ました（前回の探検結果はこちら）。



木山街道
勝山から国道313号線、181号線を5km位西に行った所を西の起点とし（案内標識あり）、国道313号線の北房IC入口から真庭側へ10km位行った所に（道の駅 醍醐の里のすぐ北側）へ繋がる約21kmの広域農道。
3速、4速で回る中・高速コーナーと直線が続く高速コースで、交通量も皆無の気持ちよく走れる道。

奥吉備街道（北房～有漢間）
国道313号線の北房IC入口から高梁側へ数百メートル走ったところを起点として（案内標識あり）、うかん常山公園まで続く約12kmのルート。
木山街道と同じように気持ちよく走れる道。
前回踏破した有漢～建部間と合わせると44km近くになるロングコースになります。
木山街道、奥吉備街道、美作やまなみ街道は、短いリエゾン区間で連結することが出来るので、この3つの広域農道を一体化すると、片道114kmの超ロングコースになります。
まだ連結して走ったことは無いけど、これは走り甲斐がありそうです。




有漢ICから高速に乗って大阪を目指しましたが、途中でとんでもない事件に遭遇！！
山陽道の龍野の手前あたりで追い越し車線を走行中、突然前の車からバチバチ音がし始め、左後輪がどんどん崩壊していきます(^_^;)
タイヤの破片らしきものがバシバシ飛んでくるし、吹き飛んだバンパーなどが路面に散乱し始めるし･････、
きゃ～～！！　フルブレーキング！！
突然車が左の法面めがけて突進し、乗り上げた後弾き飛ばされてまた戻ってきて中央分離帯に激突して追い越し車線をふさぐように横転！！
あちゃ～～～！！
フルブレーキングしながら走行車線側へ回避して何とか路肩に停車。
しばらく心臓がバクバクしていました。
制動距離が短く、フルブレーキング中もちゃんとステアリングが効いて回避行動がとれる４Cのおかげで助かった(^_^;)


ドライバーを救助に行こうと思っても後続車がビュンビュン走ってくるので躊躇していたら、自力でドライバーが這い出してきました。
顔や腕の擦り傷から血が流れていますが大きな怪我はなさそうだし、自分で警察に電話していたので大丈夫でしょう。
かなり破片を食らったり、路面に散乱した部品を踏んだりしたので、龍野SAで車体やタイヤをチェックしましたが、幸い４Cには全く被害がない様子でヤレヤレ。

しかし危なかった！！
もう少し車間を詰めていたり、並走していたら、巻き添えでこちらも大破だったかも・・・・(^_^;)
タイヤがバーストするとあんな風に車は暴走しちゃうんですね。
皆さん高速に乗る前には、タイヤの空気圧やサイドウォールの傷をチェックしましょう！！


その後は何事もなく無事大阪のホテルに到着し、BRAVE番長たちとの待ち合わせ場所のJR福島駅へ。
改札前でBRAVE番長＆キミちゃん、BigStoneさんと落ち合って、駅近くの居酒屋さんで、
かんぱ～い！！
もう一軒ハシゴして、11時過ぎまで変態話で楽しい夜を過ごしました。


翌朝10時前に西の聖地ユニコルセに到着したら、すでに番長やキミちゃんがおまちかね。
早速、極悪仕様の番長号を拝見しました。
ルーフはサテンブラックのフィルムでラッピング。




私の４Cと同じくAssoのスペーサー（前8mm、後ろ18㎜）でワイドトレッド化。
ハブにはスタッドを立てて、レーシングナットで締めています。
レーシングナットの赤いキャップが良いアクセントになってステキ！！


フェンダーには、ジュリエッタQVのクワドリエンブレムを改造して極悪化したものを装着。
サイドマーカーも、チンク用のスモークレンズで極悪化。


フューエルリッドは純正オプションのリアルカーボンシートを貼った上に、ユニコルセ特製アルファエンブレムステッカーを貼り付け。


こちらにもユニコルセ特製ステッカーが････。




エンジンカバーもカーボンラッピング。


サイドカメラは私のと同じものをドアミラーの支柱に装着。
サイドミラーの映像は、右Aピラーの根元に装着した専用モニターに常時表示。




通常のバックカメラの他に、後方確認用のカメラもリアゲート裏に設置。
画像はルームミラーモニターに表示できるようになっていますが、残念ながらカメラが日産純正スマートミラーのような狭角カメラではないため、かなり遠近感が強調された映像になってしまいます。




番長号を囲んでワイワイやっていたら、素敵なRAMBO号が到着。
完全に逝っちゃってます（笑）


カーボンマッドガードを装着してもらうのが、今回のユニコルセ訪問の目的です。
番長のジュリエッタに装着されているのを見て、前からイイな～と思っていたのですが、４Cにも装着する予定というのを聞いて、是非私の４Cにもとお願いした次第です。
オートクレーブ成形の高品質なカーボン板（1mmt）から切り出して製作します。


取付金具も一品製作。


ゴムの縁どりやユニコルセのロゴもイイ感じ。
リアディフューザーのカーボンラッピングとも、ばっちりマッチしています(*^_^*)




ゴニョゴニョやっていると、BigStoneさんも登場！！
昨夜の宴会の最中に、ユニコルセを知らないことが判明し、「アルファ乗りでユニコルセを知らないなんてモグリだ～！！」と番長や私から散々からかわれたBigStoneさん、早速探検に訪れたようです。
番長や私の４Cを見て、早速スペーサーやスタッド化＆レーシングナット、カーボンマッドガードを発注していました。
完全なカモネギです（笑）

お昼前にはmitoママさん、昼食後に事務所で涼んでいたらmusashi0906さんも登場し、みなさんとワイワイやっていたら、カーボンマッドガード完成！！
まるで純正装着のようなイイ感じです。
これで前輪の跳ね上げた石が車体をヒットしたり、ツーリング中に後続車に飛び石を浴びせる心配も軽減されるでしょう。




3台並べて12C記念撮影（右からBigStone号、番長号、Rosso Alfa号）


帰りは恐い目に遭うこともなく、無事帰宅できました。

番長はじめ、お付き合い頂いた皆さん
どうもありがとうございました。
また変態遊びしましょうね！！