Rosso Alfaのブログ一覧

アルファロメオ4Cのエクステリアデザインは、イタリア人の感性が爆発したセクシーで秀逸なデザインだと思うのですが、唯一気に食わない所がコストダウンのために流用されたチンクと同じドアミラーです。


コンセプトデザインの時はこんなカッコイイミラーが付いていたのですが・・・、


量産型ではドアからキノコが生えてしまいました（笑）
可愛いチンクのデザインにはマッチしていると思うけど、４Cには“画竜点睛を欠く”です。



しかし、ドアパネルの一部が盛り上がっていて、そこにドアミラーが取り付けられているので、市販のミラーに簡単に交換するわけにはいきません。
段々見慣れてきたのもあって諦めていたのですが、昨秋に米国の4C掲示板”4C Forums”を見ていたら、Craft SquareのFiat500/Abarth 595用のツーリング・コンペティションミラーTCA-FZ（こちら）を取り付けている4Cがあったので、「その手があったか」と早速注文しました。

納期6ヶ月と言われていたのですが、本当に6ヶ月ピッタリで着弾！！
ミラーハウジングはクリアーコーティングされたドライカーボン製、ベース部分はアルミ合金製で中々美しい仕上がりです。
左右で1.0kgと非常に軽いので、純正ミラー（左右で2.1kg）から1.1kg軽量化できます。


私は外気温度センサー付き（税込70,950円）を買ったのでセンサーも付属していますが、純正ミラーのセンサーを移植する手間を厭わなければ、外気温度センサー無し（税込58,300円）もあります。
チンクやアバルトの場合は、外気温度センサーからの信号をオートエアコンの制御に使っているので必須ですが、4Cの場合はマニュアルエアコンなので、このセンサーが無くても計器盤に外気温が表示されなくなるだけで他の機能には影響ありません。

長年自宅リビングの壁に飾っていたカレンダーが廃版になったため、2年前から自分で撮影した写真を使ってオリジナルカレンダーを制作していますが、今年も2024年度版のカレンダーを制作しました。
今回は、サーキットで戦うアルファ車の写真の中から13枚選んで、これまでと同様に富士フイルムのフォトカレンダー“COYOMI”のサイト（こちら）から、一番写真を大きくプリントできるA2リング綴じ（税込4,950円）をネット注文しました。

表紙は、2024年3月10日に開催されたAlfa Romeo Challenge 2024 Kansai & Kyushu Rd.1で、岡国のマイトナイトコーナーにテール to ノーズで進入するナウト147さんの147TSとM.gaburielさんの156TS。


4月は、表紙と同じアルチャレで岡国のマイクナイトコーナーに進入するGiulia Super


5月は、2021年11月5日に開催されたヘリテージ車両動態確認走行会2021で鈴鹿のホームストレートを駆け抜ける白猫#35さんのGTA仕様のGiulia


6月は、5月と同じ走行会に出場したGiulia GTA Corse


7月は、表紙と同じアルチャレでマイクナイトコーナーに進入するAlfetta GTV 2.0。


8月は、2023年9月17日に開催された Alfa Romeo Challenge 2023 Kansai Kyushu Rd.3で、岡国のバックストレートエンドのヘアピンを立ち上がる75．


9月は、2023年11月23日に開催された Alfa Romeo Challenge 2023 Kansai Kyushu Rd.4で岡国のパイパーコーナーに進入する、Tさんの75 TS


10月は、9月と同じアルチャレで岡国のホームストレートを駆け抜ける156 GTA。


11月は、8月と同じアルチャレで岡国のバックストレートエンドのヘアピンを立ち上がる156 SW．


12月は、9月、10月と同じアルチャレで岡国のパイパーコーナーに進入するM.gaburielさんの156TS。


1月は、8月、11月と同じアルチャレで岡国のバックストレートエンドのヘアピンを立ち上がるナウト147さんの147TS。


2月は、9月、10月、12月と同じアルチャレで岡国のパイパーコーナーに進入する147 GTA。


3月は、8月、11月、12月と同じアルチャレで岡国のリボルバーコーナーを駆けるジュリエッタQV。

3/10（日）は岡山国際サーキットでの今年度のアルチャレ第1戦が開催されたので、ナウト軍団の応援に行ってきました。





ナウト軍団のピット風景。


ナウト147さんの147TSは、今回ハイカムを入れてベスト更新を狙います。


M.gaburielさんの156TSもハイカムを入れたみたいです。


最近はアルチャレとは名ばかりで、ゲルマン軍団やアバルト軍団に席巻されていますが、今回はオールドアルファ達が華を添えてくれています。

1月11日に4回目車検の整備手帳をアップした時に

但し、昨年11月に仁淀川ツーリングに出発しようとしたらエンジンチェックランプが点灯した現象（こちら）が12月にも一度再発したのが少々気になるところ。
岡山Dのテスターでチェックしてもらったら、どうもスロットルボディー側のスロットルポテンシオメーターセンサーのエラーのようです。
2018年3月（58,720km時）にこのセンサーの不具合でスロットルボディーをAssy交換しているのですが（こちら）、この時のように走り出してすぐに必ずチェックランプが点灯するわけではないので、コネクターの接触不良を疑って、接点復活材を吹き付けて経過観察中です。