Rosso Alfaのブログ一覧

前編（こちら）では、10万kmの間に経験した数々のトラブルや故障、消耗品類の消費状況について振り返ってみましたが、後編ではチューンナップやモディファイについて振り返ってみます。 なお、前編の方も関連する整備手帳等に飛べるようにリンクを追加しておきました。 １．足回り ① タイヤ 主に公道用&n ...
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2022年5月7日に、私の4Cが走行距離10万kmに到達しました。 2015年1月27日に納車されて以来約7年3ヶ月で達成したので、年間平均13,800km走ったことになります。ここ2～3年はコロナ過もあって年間1万km行くか行かないかでしたが、前半の3年半で62,000kmも走っているのが効いて ...
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日本仕様4Cクーペの車両重量（燃料、冷却水、油脂類満載状態の重量）のカタログ値は、欧州仕様より50kgくらい重い1,050㎏（導入初期のカタログ値は1,100kg）、車検証記載の車両重量も1,050kgですが、私の4Cは結構弄っているので一度車両重量を実測してみたいと思っていました。 昨日、3月の ...
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自宅を新築して以来、毎年我が家のダイニングの壁には航空写真家 瀬尾 央（ひろし）氏が撮影した美しいグライダー写真が掲載されたA2版の大きなカレンダーが掛かっていましたが、今年からついに発行されなくなってしまいました。 しかたがないので、どこからもらってきたカレンダーを掛けていましたが、やはり毎日目 ...
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Nitron車高調を装着して約3年半、35,500km使用したので、オフシーズンの間にNitron Japanでオーバーホールを実施しました。今後更に20万kmを目指すためのリフレッシュ作業の一環でもあるのですが、オーバーホールのついでにフロントのダンパーロッドを延長してもらうのも目的の一つです。 ...
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1月27日で愛車と出会って7年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ ① インタークーラーをScara73の大容量インタークーラーに交換 ② リアガラスをScara73のカーボンルーバーに交換 ③ エアクリーナーをBMC OTAに交換 ④ ...
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4Cの大きな欠陥の一つは、後方視界が極悪でLHDの場合は右斜め後方視界がゼロに等しいということです。 このままでは車線変更や高速道路での合流時などに危険なので、こちらやこちらやこちらで紹介してきたように、 ① リアのカーボンルーバー内側にリアカメラを設置して、前後ドライブレコーダー+デジタル ...
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9/24付のブログ記事（こちら）でご紹介したように、1年以上前から公道走行では問題ないのに、3速、4速フル加速時にエンジンの息継ぎ現象が起こりサーキットを走ると遅いという現象に悩まされており、考えられる原因を色々潰して行っても中々ビンゴにならず困っていました。 9月のアルチャレでも2分を切るのに苦 ...
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このイベントの最大の魅力は、芝生の上に単に車を並べるだけの普通の旧車イベントと違って、お宝級の車たちがクラッシュのリスクを背負って全開で鈴鹿サーキットを駆け回ることです。 後編ではこうした車たちの華麗な舞をご披露します。 今回はホームストレートだけでなくS字コーナーでも撮影を試みました。 ＜HF ...
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昨年と同様、今年もコロナ過の為Suzuka Sound of Engineが中止となり、その代わりに11/12～13に無観客でヘリテージ車両動態確認走行会が開催されました。 manoueさんに関係者用のパドックパスを手配して頂いたので、今年もはるばる鈴鹿サーキットまで遠征して来ました。 今年 ...
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