Rosso Alfaのブログ一覧

岡山、広島の広域農道についてはほぼ探検が終了したので、これからは島根の探検を進めていきたいと思います。
島根は東西に長い県ですが、ツーリングマップルで調べてみると全県に渡って広域農道が整備されており、しかも走り甲斐のありそうなロングコースが多いのが特徴です。
対照的に同じ山陰の隣県 鳥取県の方は、広島・鳥取の広域農道探検Part1（こちら）でご紹介した奥日野広域農道、日野広域農道以外にはあまり美味しそうな広域農道がなさそうなのが不思議ですが、竹下登 元首相や、青木幹雄 元参院議員会長のような政界の実力者を輩出してきた島根県の政治力の賜物でしょうか？（笑）

手始めに今回は、三次から飯石ふれあい農道、大仁広域農道を通って東城に至るルートを探検して来ましたのでご報告します。
このルートだけで、前回のブログ記事（こちら）で紹介した広島の広域農道一筆書き踏破ルートとほぼ同じ走行距離、SS区間距離ですので、島根県恐るべし～（笑）
なお、三次までのルートは前回のブログ記事で紹介済みですので、そちらをご覧ください。


三次の粟屋交差点を直進して、国道54号線（出雲街道）を北上していきます。
国道54号線の三次以北は交通量が減りますので、結構快走できます(*^_^*)
粟屋交差点から29km位の所にある道の駅「赤来高原」からさらに4km位進むと↓のような案内標識が出て来ますので、この先で左折すると飯石ふれあい農道に入ります。


飯石ふれあい農道
↑の場所（飯石郡飯南町上来島）から雲南市木次（きすき）まで続く、全長約60kmのロングコースの広域農道です。
厳密にいうと60km全体が広域農道ではなく、短い県道で結ばれた3つの区間（便宜上、以下南、中、北区間と称します）から構成されています。
一部センターラインが消えかかっていますが、県道部分を含めて全線2車線の幅員が確保されており、路面状態も4Cでも全く問題ありません。
広域農道らしい3速、4速コーナーと短い直線を組み合わせた楽しい道で、交通量も皆無に近く距離も長い走り甲斐があるお勧めコースです(*^_^*)


① 南区間（約14km）
こんな感じの道です。


厳密にいうと南区間にも一部県道部分があります。
途中でT字路にぶつかるので左折し、県道326号線を1km弱進むと↓の案内標識が出ますので、この先を右折すると広域農道に復帰します。


ここが南区間の終点です。ここで左折して県道40号線に入り、中区間に向かいます。


3km位進むとこの案内標識が出ますので、ここで右折すると中区間に入ります。


② 中区間（約25km）
中区間の入口です。


最終的に県道52号線にぶつかるT字路に出ますので、そこで右折し3km位進むとこの交差点が現れます。
広域農道の表示がどこにもないので分かり難いですが、ここを左折すると北区間に入ります。


③ 北区間（約17km）




北区間の終点は、国道54号線とぶつかる交差点になります。


ここで右折し1km位のところにある道の駅「さくらの里きすき」で休息。


道の駅から右に出て国道54号線を北上し、赤川を渡った先の柳橋交差点で右折して県道157号線、24号線を15km位東進すると、「右県道53号線」の案内標識が出ますので、そこで右折し1kmちょっと進むとこの交差点が現れます。
ここを右折すると大仁広域農道に入ります。


大仁広域農道
ここから、仁多郡奥出雲町横田あたりまで南北に走る全長約28kmの広域農道です。


展望の開けない山の中を走る大規模林道的な道ですが、幅員は全線2車線ありますし路面状態も問題ありません。
ほとんどの区間がイエローラインですが、交通量は非常に少ないので先行車にはほとんど会いません。今回は2～3台の先行車に出会いましたが、すぐ道を譲ってくれました(*^_^*)
飯石ふれあい農道よりもクネクネ度が高い道ですが、2速コーナーはほとんどなく3速コーナーがほとんどです。
ここも中々走って楽しいお勧め広域農道です(*^_^*)






県道107号線とぶつかる終点のT字路です。


ここを右折して西進し、国道314号線にぶつかったら左折して国道314号線を南下し東城を目指します。

途中に日本最大のループ道路「おろちループ」があります。
大きすぎて地上からは全貌が中々掴めないのですが････、


上空から見るとこんな風になっています。
区間4km、標高差167mを、11の橋と3つのトンネルで構成される二重ループで結ぶ中々壮大な光景です。


無事、道の駅「遊YOUさろん東城」に到着～！！


自宅から及び自宅までの区間を含む今回の総走行距離は444km。平均燃費は10.4km/Lでした。

次回は、三瓶山周辺および
大邑広域農道探検を計画中。
Part2もお楽しみに～！！