Rosso Alfaのブログ一覧

前編から続く

このイベントの素晴らしい所は単なる旧車ミーティングではなく、こうしたお宝レーシングカーが鈴鹿サーキットを全開走行しちゃうことです。
ガレージに大事にしまい込んでオブジェにしてしまうのではなく、クラッシュやエンジンブローのリスクを承知の上でこうしたお宝車を全開走行させるオーナーの心意気が素晴らしい！！
ある意味、究極の車道楽を実践している方達ですね(#^.^#)

それでは前編に引き続いて、後編では美魔女たちがサーキットで舞う姿をご披露します。

今回はクラス毎に20分の走行が一日2回セットされています。
今回は観客席側は立ち入り禁止で、2コーナーの激感エリアも閉鎖されていたのでホームストレートしか撮影ポイントがなく、同じアングルの写真ばかりになってしまいましたがご容赦ください。

＜FL500クラス＞
Michele.Tさん出撃準備完了！！

Michele.Tさんの力走。

＜Upper Touringクラス＞

紫電７７の力走。

紫電77は4A-Gという非力なエンジンにもかかわらず、コレクター氏の息子さんのドライブで、2'16"1というクラス2番目のタイムを叩き出したそうです。

その時の車載動画です。

Lola GC Mazda ３Roter

Chevron B23

＜Classic Touringクラス＞
AMS 171 SP出撃！！

続いてAbarth OT 1300出撃！！

manoue号も出撃！！

OT 1300は走る姿も美しすぎる～！！

manoue号の力走！！

赤旗中断で待機中のピット前には、ここが日本とは思えないようなゴージャスな光景が出現。
まるで60年代のヨーロッパのどこかのサーキット風景みたいです。

grunge号の力走！！

2日目も赤旗中断中にゴージャスな光景が再現されました。

＜Upper Formulaクラス＞

＜HFRクラス＞

＜Classic Motoクラス＞

美魔女たちが元気に走り回る姿を見ることができ幸せな2日間でした。
manoueさんはじめ、当日お世話になった皆さんどうもありがとうございました。

鈴鹿サーキットで開催されているSound of Engineが今年はコロナ過の為中止となりましたが、11/13～14に関係者のみの無観客イベントとしてヘリテージ車両動態確認走行会が開催されました。
みん友のmanoueさんとお仲間たちも参加されましたが、関係者用のパドックパスを都合して頂いたので私も泊りがけで見学に行ってきました。

Michele.TさんはHayashi 706でFL500クラスに参戦。

Aさんは、イタリアの小さな赤い宝石Abarth OT 1300でClassic Touringクラスに参戦。
いや～、どこから見ても美しすぎます。　
まさに神の造形といえる完璧な美ですが、参加車両の中から1台持ち逃げしていいなら迷わずこれですね。

Aさんはもう一台AMS 171SPも持ち込んでいます。

コレクター氏は、Upper Touringクラスに紫電77、Classic TouringクラスにCadwellで参戦。

この紫電77は、ムーンクラフトで新たに製作した公式レプリカだそうです。

エンジンはトヨタの4A-Gエンジンを流用。

Cadwellは何とナンバーを取得しているので公道も走れるそうです。

エンジンはHondaのVTECエンジン。

manoueさんのDuettoは来る途中のSAでエンジンが再始動しなくなり、JAFの積車で鈴鹿サーキットに到着しましたが、柳原エンジニアリングの神の手を持つメカによってすぐに復活。

いつもは報道班員として活躍しているgrungeさんも、2日目のみSpider Veloceで参戦。

この他にも、齢を重ねても輝きを失わない美魔女なレーシングカー達でピットが埋まっていましたが、その一部をご紹介。

Giuliaな面々

Lotus Mk.9

Lotus 11

Lotus 18FJ

Heritage Formula Racingな面々

このPorsche 906は、Classic Touringクラスで一番速かったです。

手前の青い車はAlpine M63かな？

Porsche 934Turbo RSR

Porsche 962C

Chevron B16かな？

Ford GT40

Skyline 2000 GT-R

Mazda Familia Rotary Coupe

えらく本格的なトランポを持ち込んでいるチームもあります。

Maserati MC12（これってヘリテージなの？(笑)）

Upper Formulaクラスには本物のF1まで居ます。 Williams FW12かな？

4輪だけでなくヘリテージな2輪も沢山参戦しています。

後編（走行編）に続く