これだけ見てしまうと、新型も良いねえ。。。

買い替えましょう！
ekスポーツは部品取りに貰いますよ(^w^)

お金があっても買い替えませんよお～だ！

今の軽は今の時代の流れで燃費重視だから、どうしてもパワーが？
が私の考え。。。。。

もし、買うなら８２です。

フルモデルチェンジした車が一番完成度が？
最終型が一番完成してる。。。。？

ekｶｽﾀﾑのﾀｰﾎﾞはｽﾎﾟｰﾂのような力が余ってるような加速ではないしｸｲｯｸに反応もしません(^_^;)
CVTだからか全て滑らかな感じで、ﾜｸﾜｸ感もなかったです(-o-;)

そうなんですか？
私は一度もまだ試乗したことないので、話でしか知りません。。。

私は基本的に４速ATでターボでパワステは油圧。
これが、好きなんですね。フィーリングが。。。
CVTのほうが、パワーロスも少なく実際の加速は良いみたいですが、個人的に。。。。

この3G83は他社のターボに比べ、エンジン設計が古いのか？高回転ではないので、その当たりのフィーリングも好きなんですね。

これに、ちょっとパワーを弄れば、街中の走りやすさは他社には無い乗りやすさの感じです。

普通車は親の関係で欲しい面もありますが、個人的にはいたって、このEKスポーツで十分満足なんですね。
面白い車ですし。。。

ｶｽﾀﾑも悪くはないけど、好みですね(^^)

パワステは同感です。
他社のや、三菱でもコルトの電動は、馴染めない(>_<)

そうですね。
でも、そのうち、今のカスタムに慣れて、現EKスポーツが古臭く感じるようになりますよ。
時代の流れですからね。。。

嬉しい。。。
そうですよね。。。
パワステは油圧。。。

これからの軽はまず、油圧パワステはエンジンロスがあるから出てこないでしょうねえ。
電動が油圧のフィーリングに近づけるかな？？？？

時たま目がかすんだようになりますが、最初からこういう効果だったんですね！（笑）

Ｍ菱のディーラーで先月後半に登録前の車両見せてもらいましたが
何もつけなくてもカッコイイですよね！

私がＨ８１のスポを見たときと同じぐらいカッコよかったです。
Ｈ８２のフロントは好きですが、リアのテールがあんまり・・・なのは私だけかなぁ。

今晩は。
いやいや、整備手帳用に買ったデジカメ、バッグに入れたまま、ソニーのメインもバッグに入れたまま。。。。

結局、使っているのは、今のスマホなんです。画像は７MBもあるんですが、調整のやり方が。。。？
検査ラインはもっと暗いんですね。
それで、その先の外にはデイズが並んでるんです。
それを、写したかったのですが。。。。


８２のテール、好みの問題ですかね？？

私はあのLEDは好きですよ。
８１に付けたいくらいですが、全く互換性が無いので。。。。