ライフ水回り。

朝から、逝ったエンジンからサーモスタットを取り外し。



しかし、気になるんで、交換前に点検。
ポットのお湯で。




70度から点検。
開かず。

当たり前ですが、作動温度は78度。

98度に漬ける。

かすかに作動してる音が聞こえます。

しかし。。。。。。

待てども暮らせど、開かず。。。。。

良かった。

見ておいて。。。。。。

結局、新品発注。
パッキンとセットで2000円追加。
請求できないなあ。

取り付け。


エンジン暖気。
不意に電動ファンが回りますが、まだ、熱い水があるせいでしょう。

アッパーホースがかなり熱くなってきた。。

ロアーホースも暫くして、熱くなってきました。

やれやれ。。。

そして、電動ファン作動。

ロアホースは見る見る冷えてきます。

少し、ファンの作動時間が長い気もしますが。。。。

一応、完了。
あと、完全に冷えるまで待ちます。
多少、エアが噛んでいる可能性があるんで。

今日、検査行けなくはないですが、明日にします。


こんなん取り外さないといけないし。



クリヤーテール（反射板はバンパーに付いてます）のバルブが赤色が剥げて、黄色に。
バルブ交換。

交換前。



交換後。



写真では解りにくいですが、完全に違います。

ブレーキは赤でないと、検査ひっかかります。

と、いうことで、一応、落ち着きました。


ヘッドが抜けてなくて良かった。。。。。。。。