解体行きかあ。。。。

社長が竿を潰した車がバモスと乗り換えの為、在庫となりました。
ブラックの方です。
もう一台は代車。



さて、ブラックのムーブも代車にできないか？と思い点検。

しかし、どこ走ってんだか？？
ドロドロ。。。。。。



走行は19万キロと走ってますが、エンジンミッションは絶好調。
オイル漏れもない。



これは、行けるかも？と点検しました。

が。。。

ドラシャのインナーブーツが破れあり。
これは、安いので、何とか。。。

しかし、ロアアームボールジョイントに左右ともガタが。。。。

ロアアーム交換だ。。。。
部品代で片方、社外品でたしか￥7800だった。。。

う～ん。。。。。社長と相談だな。。。

却下！！


これは？
クリッパーの下取りです。
ワゴンＲ　走行12万キロ。



買い替えが決まってから、ぶつけられたそうな。。。。。。

まあ、スクラップ価格なんで、仕方ない。
治して代車か？
下回り点検。
ドラシャブーツ破れ。

しかし、下回りのシャシーの錆がハンパ無い。。。。

これは、私が却下！



まあ、どちらも、部品取り車として、置いておきます。

軽のスクラップは￥12000くらいになります。
ちなみにクオリスなら￥47000くらい。

鉄くずとしての買取価格です。

だから、最近思うのですが、街角で見かける、スクラップ車無料で引き取ります。なんて看板、よく見かけますが、いかにも良心的に思える看板ですが、内情知ってるんで、私は思いませんね。

まあ、個人が直接、解体屋に連絡しても、同じ価格では買い取ってもらえないかも知れませんが、全くのタダとはいかないと思います。

余談ですが、うちの取引先の解体屋の営業、月にノルマが100台。
100台。スクラップ確保して初めて、基本給。
それ以上が歩合らしいです。

だから、毎日、兵庫県下走りまわってます。

電話すると、凄く喜んでくれるんですね。
個人的に数台は出したことあります。

正直、うちでは、査定の無い車は軽なら8000円付けて下取りしてますが。。。少しは手間賃が欲しいので。。。