バモス換装。

シュナイダーのホイル、このままにして置いても。。。



と、思い、155/55-14のファルケンのタイヤを持っているんで、組んで見ました。



で、スポに合わせてみる。



しかし、ハミタイ。。。。。

結局、元に戻しました。

オクに出そうかな？
欲しい人居ます？？






さて、今日は本当に良い日和でジャンパーは脱いでの仕事です。

そろそろ、夏タイヤ交換の季節。
預かりタイヤを降ろしておかないと。

しかし、フォークリフト、エンジン始動不良なんですね。

修理したいと思いながら、そのまま。

結局、ユンボで降ろしました。

しかし、バケットなんで、１本しか。。。



それも一人ですから、意味がない。。
登ったり、降りたり、ユンボ動かしたりと。。。。
結局、リフトの屋根に降ろし、脚立で降ろすと言う、何時ものパターンでした。

降ろしたのは社長のプリウスアルファです。
一番乗りですね。

おかげで、腰いわしてしまいました。

さて、オイル消費で逝ったバモス。



エンジン、中古載せ換えとなりました。

エンジン手配。

リビルトは高いので中古指定です。
１０万キロの中古エンジン。

手配しましたが、明後日くらいに来るそうな。

とりあえず、エンジン降ろします。

腰、いわしたんで、作業はボチボチです。


でも、バモスは簡単。



降ろしたついでにクラッチも。

もう、そろそろ交換時期ですから、ついでにやっておきます。
レリーズベアリングも音出てるし。



エンジンは６５０００円です。
注文した後、エキマニ無しって。。。

じゃ、もっと安くしろ。といっておきましたが。。。

予算は１１万です。

１０万キロなんで、当然、タイベル関係も交換したいし。
クラッチ関係。。。。。

厳しいですね。



とりあえず、どんなエンジンなのかわからないので、来るまで、ハーネス関係はそのままで待ちとしました。