キャリパーダストブーツ。

私が未だに苦手な作業。
苦手っていうより、出来ない作業。

キャリパーピストンの挿入です。

バモスのキャリパーオーバーホール。
片方はかなりの引きずりだったので、その方だけ、ピストン交換予定でしたが、大丈夫な方も。。。。



少し、ダストブーツ外した時にこぼれた、ゴミが付いてますが。。



特にダストブーツの入る溝はよく錆びるので、綺麗にしないと、納まりません。
これを、怠ると、ピストン挿入時にダストブーツが外れます。



ここを、押さえ込んで、確実に入れます。



これから、ピストン挿入なんですが、これが、私駄目なんですね。
指が太くて不器用なんで、滑って入らない。

何回もやってると、綺麗したキャリパーやピストンがカピカピに。。。。

何時もは他の方に入れる時はお願いしてました。

しかし、今は私だけ。

やらないと。。。。

エアーで入れます。




こんなやり方も最近まで知らなかったんですよ。

考えれば解ることなんですが、気がつかないものなんですね。。。。

参考にしたの。
https://www.youtube.com/watch?v=trKs_knDQ0I

こんなに簡単に出来るとは。。。。。

やってみると、本当に簡単です。



こんな作業してると、陸送が車を。。。





3500ＣＣ最上級タイプらしいです。

宮崎から買い付けだそう。

いつも、安い車ばかり、取り扱ってる私の工場ですけど、たまには。。



このベンツとか。。。。


整備はしたくないですけどね。。。。


明日はこのクラウンの名義変更と軽の名義変更もろもろあります。

作業があるんで、誰かがいくと思っていたら、私が行けって。。。。

久々にアクアで行きます。

神戸陸運支局（東灘区）から、軽協会（西区玉津）までの走行です。

乗りっぱなしなんで、空気圧なんぞチェック。



約２００キロ強。
この燃料で行けるかな？



アクアなら行ける？？？？

スポなら間違いなく駄目ですが。。。


このアクアも整備事業者用リース車。
３年で強制返却になります。
今年が３年目。
１１月でお別れです。
走行２００００キロ。


さて、パソコン、未だ解決できず。。。



この電源オプションで変更しても、変化なしで元に戻る。。。。
これが、解らない。。。。。。

BIOSも関係ないようだし。。。。