アクアでドライブ。

今日は名義変更で陸運支局と軽協会へ行きます。

帰ってやることもあるので、早く出発。７時半。

どちらから先に行こう？と思いましたが、軽協会から行きました。

９時に到着。

車検ラインを通すことがないので、気楽な仕事です。

待ってるだけ。



軽は４台の名義変更完了で終了。
玉津から第二神明に乗って、阪神高速に乗って、陸運支局まで行きます。

快適ですね。

久々に普通車は。

アクアは悪くない車ですよ。
とにかく楽です。

ステアリングとアクセルとブレーキと指示器の操作だけしてれば良い。

スポなら、エンジン音なんかも、気にかけながら運転してますが、アクアは全てが車にお任せなんで、至って気楽。

アクセルのストロークが割りと大きいので、強い加速しても、あまり、加速感はないように感じますけど、ベタ踏みしていないだけで、ベタ踏みすると、大変、良い加速します。

私のスポと同等か少し早いか？？？？

名谷パーキングで休憩です。



阪神高速神戸線は何時も混んでますね。
昔、トラック時代はよく走りましたので、懐かしい。。。。

月見山で恒例の渋滞です。
高速ですが、停止して、中々動きませんね。



さて、どこで降りるか？

摩耶では、早すぎるし、深江では行きすぎ。

結局、深江で降りて、少し戻り。

１１時到着でした。
１時間半もかかりました。
昨日のクラウンの名義変更。



車が車なんで、取得税がかかります。
自動車税と混みで６００００円ほど。。。
高いですね。

１時半に帰社。
走行は２００キロ弱でした。
結構、飛ばしましたが、燃料はひとメモリ減っただけした。

しかし、アクアが欲しくなってきた。。。。。。

ジーズ。。。。。。

２５０万かあ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。



さて、帰ると、ブツが到着してました。

シグネットのディープソケットです。



１２ミリがぼけてきたので、新品に交換です。

このディープ、重宝してるんですね。

特に下から、ファンベルト交換時に通常のソケットでは、オルタのプーリーが邪魔で届かない。

エクステンションを挿すと、長すぎ。

セミディープでは、微妙に届かない。

てな具合で、よく使ってるんです。

最近、少し、噛みが甘いんですね。
先端が開いてきたようです。



結構、インパクトで使ったりしてるんで、寿命が早かったです。
他のソケットはまだまだ、大丈夫ですけど。

これは、使用量が多いので。

スナップオンやネプロスなら、永久保証で交換してくれるそうですが、これが、意外と駄目なんですよ。

インパクトで使った形跡があるので、保証は出来ない。って、以前の職場の同僚が言われたそうです。

だから、私はシグネット。物はそこそこ良いですし、値も安いからです。



後は、これも、シグネットのラジペン。



しかし、現物見て買うべきだった。。。

思ったのと違う。小さい。。。。失敗。

このニッパとセットの物だったのです。



このラジペン、結構つかえるんですね。

リヤハブベアリングのスナップリングの取り外しもこれで、できるんで。。
他に持ってる、ラジペンは駄目です。安物は。。。

しかし、失敗でした。

どこかに行方不明になったんで、補充したんですが。。。。
また、買わないと。。。。。


早く帰ってよかったです。

急に社長が明後日、バモスの登録に行くって。。。

大急ぎで仕上げました。

タイヤは先日、頂いた、ジーナ？を使いました。




それから、ワーゲンポロのダイレクトコイルも到着。

これ、私が部品屋に注文しようとしましたが、社長が高いので、ヤフオクで勝手に買ってきたブツです。



早速、交換。



このカバーは差しこんであるだけです。
エアクリ一体型。




ダイレクトコイルもネジ止めではないです。
はめ込んであるだけ。

しかし。。。。。。。。。

カプラーが同じなんですが、微妙に違って入らない。

長さが、１センチ近く長い。

合わない。。。。。。。。。。。。


社長に報告。

車両形式見て買ったのに。。。。
返品して交換してもらう。だって。。。

こう言う、外車部品は車両形式だけでは、中々、合わない場合があるんです。

こう言う、部品は部品屋に頼むのがベスト。

ケチると、結局、高いものになる。の典型です。

ったく～。。。。。。


これを気に、ポロは返却すればいいのに。。。。。と、私の感想。。