暑くなると。。。。

丁度、名義変更の車があったので、今日は、うちの代車ムーブの検査に行ってきました。

結構、混んでます。



心配した、ドラシャブーツは全く問題ありませんでした。
ゴムボンドで止まってるよう。

帰って、久しぶりに洗車と室内清掃しました。





下回りも、ほんとう、錆、腐食もあまりなくて、買った時にリヤフェンダーが錆びて穴空いてましたが、ステン溶接で板金塗装したくらいです。

この距離ですが、絶好調。



うちの代車の１台、ジーノは１５万キロなんですが、この状態。



エンジンリヤシールからのオイル漏れです。

全く、パワーユニット、レイアウトはムーブと同じなんですが、あたり、はずれが激しいような。。。。。




さて、こう、暑くなってくると、バイクの虫が騒ぎはじめました。

フォーサイト。。。。。。。

昨年は一度も弄ってません。

ですから、こんな状態。。。。。。




一応、ブレーキスイッチとフロントローターとパッドは新品にして、メーター内標準装備の時計がストップウォッチと化していたんで、メーター外して、点検しましたが、壊れました。



後は、このグリップヒーターが最初から効いていない状態。



また、修理しようと思いながら、一昨年まで乗ってましたが、スピードメーターが動かなくなるという。。。。。

てな具合で放置状態。

ナンバーも私の知らぬ間に返納してありました。



最近、みん友さんが、同じバイクを手に入れられたようで、記事を拝見していると、私のフォーサイトもメーターギヤかな？って思うようになり、記事を参考にして、ちょっと、また動くようにと思うようになってきました。


で、今日は、久々に洗車です。



バッテリーは完全に死亡してるんで、ジャンプして、セル。



始動には流石に暫く時間がかかりましたが、始動すると、快調です。

ただ、エンジン吹かすと、フラッシャーがハイフラに。。。

フロントフォークも底付き気味。
修理の仕方が私はバイクは疎いんで、諦めてましたが、みん友さんの記事を見て。。。。。。。。

少しやる気に。。。。

せっかく、全塗装してるし、小さな部品は新品にしてるし、このまま朽ち果てるのは、勿体無い。

ただ、買ったときからなんですが、ハンドルをしっかり握っていないと、ブレルんですね。
何でだろう？？？

バイクは全く解りません。。。。。。

まあ、時間の合間に再起して、ナンバー付けて、また復活してみようかな？と、思っています。