自分の履いているタイヤも知らない。

以前から高速で８０～１００㌔前後でのハンドルブレが気になっていたのですが、うちのホイールバランサーは壊れたまま。

みん友さんのご好意でいただいた、モニターも信号は拾うんですが、表示してくれない。。。。

早く欲しいのですが、社長は買う気無し。
さすがに自前では。。。。。。


昨日、以前の職場へ。



バランス取りに。


スバルエクシーガのタイミングベルト交換中。

水平対向は、普通のタイプに比べて、倍の部品が要ります。
部品代だけで、６万前後します。
だから、高いんですね。


聞くところによると、このエクシーガ、ウオポンがリコールで以前、交換歴があり、今回のタイミングベルト交換時にテンショナープーリーのネジを外すと、エンジン側のネジの溝がそのままボルトに付いて来たと。。。
完全にオーバートルクで締め付けてあったそうな。。。。

リコイルして、取りつけましたが、見た目では真っ直ぐでも、気持ち歪んでいた。
で、幸い、ベースの方が交換できる場所だった為、交換で解決したいう。
要らぬ手間です。



私がいる頃にレガシィＢ４のテンショナーの異音の修理を忙しかったので、無償修理できるから、Ｄにやらしたら、電動ファンのコネクターを差込忘れでオーバーヒートしかけるという。。。。

Ｄもあまり当てにならん。。。。。。




さて、私のスポのバランス取り。



しかし、問題無しでした。
バッチリです。

少し、タイヤが振ってますが。。。

原因はこれかな？

そう言えば、自分のタイヤ、何を履いているのか知らない。

このタイヤホイール、以前、プレオを買ってもらった方に、ほぼ新品だからと、１万で買った物。

あらためてタイヤ見ますが、
「フリーウェイ？」で検索しましたが、解らず。

よく調べると、中国製じゃないですか。。。。

それも、超安物。

こんな物で平気でぶっ飛ばしてのかと、今頃、恐ろしくなるという。。。。

それと、気持ち、内減りしてるような。
ネガキャンぎみかな？？

トー調整を0.1にしてますが、もう少し、インにして見ましょう。


今日は、工場へ行って、とりあえず、ローテーションをしました。



下回りの点検も。



ついでにこんな物を見つけたんで、取りつけようかと。。。



バンパー外す。



しかし、フォグが付いてるから、少し。。。。。

以前のスポにつけてましたから、解ってますから、配線でも作ろうかと思うも、配線が無い。。。。

継ぎはぎで作れば、出来ますが、自分のなんで、辞めました。
また後日です。


それで、いつもの三田行きです。

半日、遊んで、下道で帰りますが、なぜか渋滞。

いつもなら、３分ほどで通過する、鐘ヶ坂トンネル国道１７６号。
ここまでで、１０分。



さらに３分。



対抗車は結構走ってきてるんですが。。。。

結局、トンネル内で事故でした。


でも、トンネル越えると、対向車が居ない。

で、１キロほど走って、峠が終る交差点でパトカーが対向車線止めてる。



何でこんなところで？？？？
ここで迂回するには、無理。１７５号にでます。
１７６号にも出れますが、かなりの遠回り。

結局、対抗車線はＪＲ柏原駅前までベタ混みでした。


明日は神戸の病院行きで休みです。
その時に高速使用するんで、ローテーの意味があったかわかります。

とにかく、タイヤ交換したいのですが、あと２ヶ月ほどで冬タイヤなんで、来年に交換予定となりそうです。