ハブベ高いなあ。。。

以前、ブログアップしたことありますが、昨年１１月に買ってもらった、トヨタパッソ。



ETCゲートが時々開かない時があると。

そう言えば、この車は大阪で買い付けして、ETCは付いてなかったので、中古を付けた記憶。



お恥ずかしい話、うちは「中古車には、中古品。」
これが、社長の考えなんですよねえ。。。

私はその逆、「こういった部品は新品交換が絶対。」

これで、以前も喧嘩したことありますが、そこは立場的にね。。。。


今回は私が直接担当したので、新品取り付けです。

さて、取り付けの記憶が、もう、忘れてます。

オーディオ裏から電源取り出しが基本ですが。。



これは、ヒューズから取ってありました。



直ぐに完了です。


でも、上記写真、ETC取り付けでリフトアップしてるでしょ。


代車置いて、引き取ってきたんですが、ハブベアリングの音が。。
かなりの騒音です。

パッソは中々、フロントかリヤの判別が乗ってるだけでは、解りづらいなあ。。

で、結果は左リヤでした。



ドラム捲ると、ブレーキシューもあまり無い。



大体、２年、２万キロ前後で考えてるんですが、このオーナーさん。
すでに、８か月で２万キロ走ってらっしゃいます。
私の考えが甘かった。認識不足でした。

と、思い返せば。。。。

交換したい部品も他にありましたが、社長の決済が出なかったなあ。。

結局、後手後手にまわりました。

しかしですよ。

このハブベアリング、ベアリングのみは無しでユニット交換。
ASSY供給なんですよ。



定価２４６００円なんです。

高い！！！

こんな値段するなら、２０万キロ以上持つようにしてほしい。



ほんとに高い！

片方が逝けば、もう片方も近いうちに交換時期が来るので、左右交換したいんですが、この価格では。。。。


以前は社外品を付けましたが、時間が無いんですよね。
社外品なら安いですが。。。信頼性は、？？？です。

ダイハツなんかと同じですね。

一応、ダイハツはブレーキシュー関係、ばらさなくても、取れますが、この車は無理でした。



結局、純正手配。明日到着予定。部品待ちとなりました。



さて、今日はアイシスをワックス撥水シャンプー洗車。



それから、ホムセンでタッチアップを買ってきました。


コーションプレートでカラナンバー見て。
3Ｑ3です。



このアイシス。線キズはありますが、全く凹み、えくぼすらないんですよね。
そのかわり、塗装が所々、石か、何か当たったような、塗装の捲れがあるんです。
で、タッチアップと。

まあ、ひと磨きすれば、かなり、綺麗になる車ではあります。

でも、やる気はありませんが。。。。。