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熊本カビゴンの"カビゴン" [ホンダ ビート]

整備手帳

作業日:2013年6月23日

Beat Ver Z 標準エキパイフニッシャーのお手入れ・・・20年目 初!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ノーマルマフラーですが、Ver Zモデルは、モデル後期と云うこともあり
純正のエキパイフニッシャーが標準装備で、お値打ち設定で発売。
因みに、Fr・Rrマッドガード/ブラック3連メータ/リヤスポイラーも付いてます。

みんともさんが、先日、マフラー錆び確認ブログをupされていましたので、熊本カビゴンも,チト気になりまして、チェツク(T_T)/~~~
2
あれ?以外になんともない、錆び発生はなく排ガススラッジでスス汚れレベル・・・安心しました。
3
取り合えず、スラッジ除去とパイプ内径のお掃除(^^♪
4
防錆対策を、施し外したエキパイフニッシャーのメッキ部を、磨き上げました
5
装着完了で、ノーマル状態保持 叉 20年使えます。
ピカピカとなり、蘇りました。<m(__)m>
6
最後に気になり事がありましたので、ご報告です。
エキパイフニッシャーと取り付け位置ですが、特に周り止めがあるでもなく・・・任意?
そんなことは無いハズですので、熊本カビゴンエキパイフニッシャーの外観チェツクしました。
そしたら、先端赤色部へポンチマーク凹ありましたので、それを天辺にして固定で 作業完了といたしました。(赤色は、分かり易い様、明示しました)
ありがとうござました。

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この記事へのコメント

2013年6月23日 15:30
そうですか。
サビてないものなんですね。

私のが異常なんでしょうか?
σ(^_^;)
コメントへの返答
2013年6月23日 15:43
訪問ありがとうございますm(_ _)m
想像ですが、おそらく標準装備で新車時点エキパイフニッシャーあり、だったので良かったかと想像してます。(・_・;
熊本カビゴンで3オーナーとなりますが、前任者が、雨に気を配りが良かったラッキーな条件車と思われます。
その精神を引き継ぐつもりです(O_O)
2013年6月23日 18:40
こんばんは!
標準装備だったんですか?!
いいなぁ、Ver.Z(*^_^*)
コメントへの返答
2013年6月23日 20:09
訪問ありがとうございますm(_ _)m
Beat拡販の為に、何でも付けて価格据置きのお値打ちVer Z*\(^o^)/*
メーカー儲け、此処来ると、除外ですね。
15年間、探した賜物ですね。
2013年6月23日 19:12
着々と、ピカピカになっていって

気持ちよく走れますね (^o^)
コメントへの返答
2013年6月23日 20:12
訪問ありがとうございますm(_ _)m
派手な事、出来ませんが、ボチボチやってる次第です(^_−)−☆
2013年6月27日 8:03
おはようございます。

購入時ココのチェックしたのですが
ネジ固定しているはずの場所が溶接止め
されてました。(^^;)

これも個性のうち………
っと自分に言い聞かせてセルフ催眠療法してます。
コメントへの返答
2013年6月27日 18:14
訪問ありがとうございますm(_ _)m
初めまして、熊本カビゴンです。
20年物ですので、いろいろな経緯が在ります(。-_-。)
溶接ですか?
そのままで、エキパイフニッシャー外観を磨きましょう(^_−)−☆
今では、希少なアイテムですので、大切に!

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