愛車プロフィール

平成５年に最初に買ったＧＸ６１クレスタです。
当時でも９年落ちの中古でしたが、走行距離はなんと１８，０００ｋｍほどでした。

友人が３０万で買って１年ちょっと乗った後、５万円で譲り受けました。

絶対的なパワーはないものの、見た目以上に軽いボディのためか、街乗りでリッター９ｋｍ弱、高速で１３ｋｍは軽く伸びる意外な燃費の良さと、絞りこんでいないボディ形状、乗り心地の良さで同乗者からは結構評判が良かったです。

約２年半乗った後、友人から譲ってほしいと言われて４万円で譲りました。
値落ち額の低さは特筆ものでしょ？♪(*＾＾)ｖ

フェンダーミラーがちょっと古くさい印象ですが、実は電動ですし、名機１Ｇ-Ｅに４速ＡＴ、初代ソアラとほぼ共通のデジタルメーターにふかふかのベロア地のシート、当時のトヨタ車お得意の「眼くらましフォグ」に金属製のホイールキャップと
さすが「スーパールーセント」というべき装備でしたね。