BVLエリのブログ一覧

みなさんからのあたたかい応援のおかげで、スパークプラグ交換作業を完了しました(*^▽^)/★*☆♪

感謝感謝ですっ(^o^)

作業経過は…

朝、Wako'sのメンテルーブをほんの少し3番目のプラグホールに注し…

時間をおいて、外そうと試みてみたものの…

やっぱり、外れないっ(>.<)

こうなったら、禁断の…

メガネレンチを使って…

てこの原理パワーアップ！

すると…

回ったっ＼(^-^)／

しかし…

回し続けても、プラグが外れる気配がないっ！

もしかして、逆に回して、ネジ山を舐めたっ？

ヘッド交換で大金出費？！が頭をよぎりながら、プラグレンチを上げてみると…

やっぱり、プラグは外れてない(>.<)

やっぱり、ネジ山を舐めたのかっと思いレンチを確認すると…

レンチの軸がネジ切れてるっ！

ここで作業中断。

用事を済ませ、ABで大きなプラグレンチ(STAFMANの「A-52」)を購入して、作業再開すると…

なっ、長いっ…


エンジンフードに気を付けながら、トルクを掛けると…

回った＼(^-^)／

今度はいい感じっ！

無事にプラグを交換し、プラグコードを差して…


ヘッドカバーを被せて…


最後にエンジンをかけて…

作業完了(*^▽^)/★*☆♪

昨日の夜は、自分で最後まで作業できるのか不安で不安でしょうがなかったんですが、応援してくださったみなさん、本当にありがとうございました(o^O^o)

心強くて、ありがたくて、本当に感謝感謝です。

こんな私ですが、これからもよろしくお願いいたします(^.^)

最後に…

外したプラグはこんな感じでした。


走行距離:「16,306km」

おつかいスパークプラグ交換に挑戦してみました。

ヘッドカバーを外して…


プラグコードを外して…

プラグを外そうとしたら…

お約束のプラグ固着(>.<)

最初に挑戦した右端は回らないし…

次に挑戦した右から2番目も回らない…

そして、3番目も4番目も回らない…(>.<)

なんとか、右端を外し…

ここで写真撮影


そうです、この写真が撮りたかったんです(*´∀｀)
ホリノさんが予想していたとおり、外したプラグが錆びてる(>.<)

続けて4番目と2番目を外したんですが…

どうしても3番目が外れない…(>.<)

悲しいですが、ここで体力の限界！

なので、今日はここまでっ(-_-;)


明日は、心機一転、気合いを入れ直して頑張りますっ＼(^-^)／

今日は、以前からやりたいと思っていた吸気系のパーツ交換です(^o^)
本当はエアクリーナー丸ごと替えたいところですが、そこはやっぱり、純正重視！
純正のエアボックスを利用したエアフィルター交換にします。

そこで、今回チョイスしたのは、K&Nのエアフィルター。

エアボックスを固定している5ヵ所のクリップを外して作業開始。
ところが、フィルターがなかなか取り出せないっ(^_^;)
やっとのことでフィルターを外してみると…
なるほど、そりゃそうだ。

純正？とK&Nエアフィルターの比較


K&Nエアフィルターは、スムーズにインストールできたのですが、残念ながら今日は走る時間がありません(>.<)

K&Nエアフィルターの効果は、次回出走の楽しみにとっておきますっ＼(^-^)／

走行距離:「16,306km」

がまんできずに、仕事を早引けして、キングログさんまで迎えに行って来ました(^_^;)

詳細は、別途フォトギャラリーにアップします(^.^)

でも、雨の中に迎えに行って本当によかった！
Mメカニックありがとうございました m(__)m

2014.11.23追記
寒い雨の中での引き取りではありましたが、水温はいつもに比べて5℃ほど低かったです(^o^)
さすがは、ガレージホリノ特製ラジエター！

ガレージホリノさんと相談して性能維持メニュー？が決まりました。

・ガレージホリノ特製ラジエター
・JAE Racingラジエターホース
・グッドリッジ ブレーキライン
・ホーン(EVA Titerさんからのアドバイスで急遽追加)

の4項目にしました(^.^)

パーツの納期が約１週間、来週の宮ヶ瀬オフ後に入庫かな？

さぁて、急遽追加のホーンは何にしょうか…

ちなみに、ホリノさんに着いたのが暗くなってからなので、写真はGSでのものです…(^_^;)