過去最高の車 - A6オールロードクワトロ

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過去最高の車

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アウディ / A6オールロードクワトロ
オールロードクワトロ_4WD_RHD(AT_3.0) (2014年)
- レビュー日：2023年1月17日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：3
燃費：4
価格：3

満足している点: 群馬→島根まで旅行をする我が家にとって、考えられる最高の相棒です。
不満な点: この車に乗り換えてから、ボンネットに酷いイタズラされまして、嫌な思いをしております。
総評: 今は新車では販売されなくなってしまっているので、滅多に同じ車にも出会いません。長年の憧れの車を買えて本当に満足しております。

デザイン: 5; オーバーフェンダーの為に標準のA6に比べてローアンドワイドに見えます。ヘッドライトの形も迫力があって大変お気に入りです。
走行性能: 5; 首都高の合流でも全く問題ない加速が出来ます。トルクがあるので、いつでも加速できる為余裕がある運転が出来ます。
乗り心地: 3; 試乗の時にはあまり気になりませんでしたが、エアサスは意外にバタつきを感じます。18インチのタイヤでも？という具合です。同じサイズでもミシュランの速度記号Yのプライマシー3 の時にはあまり感じませんでした。ロールはあまり大きくないですがコイルサスの方がしっとりしてるのでは？ステアリングのしっとり感はメルセデスのようです。
積載性: 3; ラゲッジスペースは前車のボルボXC70には及びません。が、普段使わないものはルーフボックスに積んでいる為、我が家では問題にはなりませんが、デザイン重視なので仕方ありません。
燃費: 4; これは想像していた以上に良好です。高速でば14km/l
くらい走ります。満タンで夢の1000kmは無理でした。
価格: 3; 我が家は運良くかなりお買い得で中古が買えました。元々レア車なので走行距離は全く気にしませんでした。10万キロ直前の車でしたが、全然へたった感じしません。乗り潰すには最高の買い物です。
故障経験: 昨年の夏休み前にACCのフロントカメラが故障しまして、長期入院しました。高額の修理でしたが、ADAS付きのドイツ車は日本の夏は厳しいようです。