eco Glider GT+ 走行記録 595

2016.05.13金曜日 朝の通勤燃費は 36.1km/L・JC08 119%・かなりイイ感じで目標達成！昨日の夕方から確実に何かが変わりつつありますヽ(^o^)丿
★ルート★自宅→県道→国道385号線→（野多目）福岡都市高速内回り（月隈→天神北）→那の津

★走行条件★晴れ・外気温 18-20℃・エアコン 23℃ AUTO・エコモード（発進時・急登坂ストリートモード）・クルコン 70-90km/h設定・ミニコン レスポンスモード・BGM 西野カナ・都市高速入口手前渋滞１km

コールドスタート平均燃費 33.3km/L・今月燃費 28.3km/L・生涯燃費 26.5km/L
★起動時暖機２分（SOC 49→53%・冷却水温 20→40℃）暖機ロス８%・JC08 110・目標達成

移動平均区間燃費の最高値 39.5km/L・平均速度 28km/h

到着時SOC 44%・冷却水温 80℃（最高 90）

エコドライブ評価 75点

グライダー走行率 30.4%

参考・都市高速入口（5.1km走行）での走行燃費は 34.1km/L（SOC 47%・水温 55℃）・グライダー走行率 23.9%
★TIPS★いつもと変わらない朝、いつもの時間にいつも通りに出発。国道の渋滞も相変わらずですが、今朝は不思議とバッテリーの持ちがよく渋滞の最中でも燃費計はSOC 47%を指したまま。A/Cをオフにしていたからでしょうか？何かが違います。
★都市高速での合流もストリートモードのトルクが倍増した感覚であっという間にトップスピード 90km/hに到達。即エコモードオートクルーズに切り替えると、月隈JCTまでの数キロをほぼモーターまたはモーターアシストで走り抜け、いったん24km/Lまで落ちた燃費も半道橋ランプまでに30km/Lまで回復しました。
★その後は67-70km/hで快調な巡航を続け、天神北でエグジットしたときは34km/L。SOCは余裕の55%でラストワンマイルでの燃費積み上げに貢献しました。
★全体的に何もかもが１割増に良くなった印象の今朝の走行、結果として燃費もいつもの１割増。昨日の帰宅時も同じく１割増。今までよほど条件が整わないと出なかったレベルの数字が、普段通りに走って普通に出てしまいました。
★これが本当に昨日仕込んだブツの効果だとしたら話ができすぎているので、もう少し検証したいと思います。 確実に何かが変わったのは間違いないのだけど(≧∀≦)