PIVOT 3DE取り付け

GWの頃に頼んだスロコンがようやく昨日届きました。
昨日に会社のシャトルハイブリッドに乗ってDCTの懐かしいレスポンスの良い加速を体感して、やっぱりこの加速感が欲しいんだよなあと思いながら作業しました。
まずはエラーの起きないようにPに入れてドア開けて15分放置します。
まずはアクセルペダルの上部のコネクタを手で引っこ抜きます。
あまり力任せにやるとこの手のカプラーは一発でお亡くなりになりますので何回かトライしながら抜きました。

抜いた側に差し込みます。

アクセルペダル側に差し込みます。
その後は説明書通りに初期設定。
Loでアクセルオフ、Hiでベタ踏みして学習させます。

慣らし運転後取り付け位置決めです。
なるべく見えにくく、操作出来る位置にしたくここにしました。

きちんとパーツクリーナで脱脂してから付属の両面テープで貼り付けます。
とりあえず慣らしでレスポンスモード5(最大)とパワーモード5(7まであり)を試しました。
レスポンスモードは普段から放電アルミテープなどいろいろやっていたせいか、あまり変わった感が薄いかなと。
確かにペダルの踏むと進む感覚は確かに軽いです。
パワーモードは最大が5だと勘違いしましたが、エコモード切って踏み込んだところ確かにレスポンスモードよりパワフル。
ただ一般道より確かにサーキット向けかもしれません。
パワーモード7もとりあえず後で試してみます。
とりあえずエンジンチェックランプは点かず、ほっとしました。
これから踏みすぎないように注意して使って行きます。