無資格検査不正のリコールその後

最近、スバルのリコールのニュースがTVやWebで良く見ます。
ファンとしては、間違いは正して、公平に、適切に対応して欲しい、と強く感じています。

スバルの車にかれこれ20年近く乗ってきて、凄く信頼していたし、ニュースを見るたびにマスコミには過剰に反応はして欲しくない、と思う反面、最近報じられている他機種ですが、ブレーキとステアリング検査の不正は、絶対に見逃す訳には行かない、と考えています。信頼していたスバル、裏切られたと思う反面、猛省して、安全面の検査不正は、しっかりと調べて詳細を公表して、十分なアフターケアをして欲しい、とファンとして要望します。

◆2017年10月27日にスバルにて無資格検査不正の第一報が有りました。
確か同時期に日産も有り、続けざまにスバルでも報告が有りました。
新車購入したディラーにて尋ねると「HFさんのレガシィも対象車です、スミマセン」と馴染みの営業が頭を下げました。店長からもリコールのお詫びもありましたが「貴方が悪い訳では無いと思います。貴方方は何も問題ないと思いますよ」と伝えた様に覚えています。

既に初回車検を受けた方々は残念ですが、どこかで線引きするしかなく、全員が平等な対応は難しいので、仕方ないとは感じますが、個人的には今回の対応には、スバル、スバルディラー共に納得しています。

その時の話、詳細はあまり覚えていませんが、1年点検の時に（2018年8月25日実施済み）併せて車検点検を受けてもらうと、3万円をお返しします、そんな内容でした。結局は3万円が5万円に成った様で、以下の案内がようやく届いた次第です。



定額小為替で、郵便局で交換出来ます。
5万円、どう使うか悩み中ですが、有効に使いたいと思う反面、付けたいパーツは、ほぼ付けたので、ディラーに還元する意味でも、最後に残った換えたいパーツアルミホイール資金として貯金に成りそうです。