エンジンオイル交換

前回の忘年会の続き、と言うか「そう思う」と言う事で、第二弾は「日本人はエンジンオイル交換やりすぎ」についてｗ　海外赴任していた際、エンジオイル交換は1万5千キロ（10,000mile）で交換が普通でした。昭和世代の僕には最初ちょっと驚いたのですが、自然やお財布に優しくない、と言う理由が一番で、確かに1回エンジオイル交換すると、結構な金額にもなるし、廃油処理も出てきます。メーカー推奨の交換距離、または年数（大体は1年サイクル）でも確かに1万キロ超えると交換と書いて有ります。スバルも1年、もしくは1万キロで交換推奨



潤滑油であるエンジンオイルには適度な粘り気が必要で、本来のエンジンオイルはドロドロとしています。劣化したエンジンオイルは粘度が低下してシャバシャバになりますので、バイクはエンジンオイルを見て交換しています。

忘年会で話題になったのは、メーカー推奨は1万5千キロか1年で交換と書いて有るけど、日本のディラーでは消耗品も売り上げに成るから、多分4千キロ前後で交換を進めていると思う、と言う部分では話が盛り上がりましたｗ　愛車はすでに15万キロを超えましたが、ナビのメンテナンスで1万キロ超えてからエンジオイル交換していますｗ　納車から7年目ですが今のところはエンジンは調子よく（と言うか、不調箇所無し）今後も1万キロもしくは1年で交換していくと思っています。