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トロッコ王子の道楽日記

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2006年07月04日

冷却水を補充

オイル交換後、車を点検していると冷却水が減っているのを発見。
冷却水に関しては、新車で納車してから2年10ヶ月、気にしてなかったです。

今までさぼっていたお詫びに、水道水ではなく美味しい水を奮発してやりました。

詳細は整備手帳で。

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Posted at 2006/07/04 19:26:40

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リー 2006年7月4日 20:56 冷却水!?危なかったですね～。気がついて良かった、良かった。オイラ、アルファ75に乗ってた頃は２年くらいで入れ替えしていたよ。	コメントへの返答 2006年7月7日 23:01 MR-Sのメンテナンスノートを見ると、LLCは5年毎の交換でいいそうです。当時のイタ車オーナーは、苦労が多かったんじゃないでしょうか。外車もいつかは乗ってみたいものです。
ティータロウ 2006年7月4日 21:45 僕はウィンドウウォッシャー液がやばくなってます。オイル交換といっしょにやってもらわないと・・(^-^；) 冷却水ってけっこう減るものなんですね～。	コメントへの返答 2006年7月7日 23:02 ウォッシャー液の代わりに、脂汚れに強いと評判のジョイを薄めて入れたことがあります。車内まで家庭用洗剤の香りが漂ってきましたよ（笑） 6台くらい車を乗り継いでいますが、初めての新車なので点検をサボっていたのが原因かも。
RIDE-BLUE 2006年7月4日 21:59 ちょっと減るのが早いような気がしますが… 峠などでアクセルくれてやるとあっという間にリザーブタンク内でポコポコ沸騰しますのでオーバーフローしてませんか？タンク周辺が乾いたLLC跡だらけになってませんかね？？	コメントへの返答 2006年7月7日 23:02 RIDE-BLUEさんもLLCでトラブっていましたね（笑）一度、走行後確認したら、再度LOWまで減っていました。不足分がエンジン側に供給された？ちょっと心配になってきました。9月に車検なので相談してみようと思います。タンクの周りを見た限りでは、フローの痕はありませんでした。
こわっぱ 2006年7月4日 22:54 私のは、ＦＵＬＬの３センチ位まで常に入ってる状態なんですが、これって大丈夫なんでしょうか？多すぎてもダメなんですよね(^^；)	コメントへの返答 2006年7月7日 23:02 ちょっと位はOKなんじゃないでしょうか。メーカーもある程度マージンを取っているはずだし。あっ、壊れても責任は取りませんよ！
珀翼人 2006年7月4日 23:02 冷却水と言うのは、減らないモノでは・・。それに、キャップの劣化？も考えられますが・・。ＭＲ－Ｓは、普通のキャップと違い、劣化？は考えづらい・・。と言う事は、漏れ？？？！。ある程度の減りは、あるかもですが・・。（悩）	コメントへの返答 2006年7月7日 23:03 リザーバータンク周辺に漏れた痕はありませんでした。自然蒸発も多少はあるはずなので・・・ MR-Sは、LLCの量が多いので、自然蒸発も多いのかも。車検の時に一応、相談してみます。

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リー 2006年7月4日 20:56 冷却水!?危なかったですね～。気がついて良かった、良かった。オイラ、アルファ75に乗ってた頃は２年くらいで入れ替えしていたよ。	コメントへの返答 2006年7月7日 23:01 MR-Sのメンテナンスノートを見ると、LLCは5年毎の交換でいいそうです。当時のイタ車オーナーは、苦労が多かったんじゃないでしょうか。外車もいつかは乗ってみたいものです。
ティータロウ 2006年7月4日 21:45 僕はウィンドウウォッシャー液がやばくなってます。オイル交換といっしょにやってもらわないと・・(^-^；) 冷却水ってけっこう減るものなんですね～。	コメントへの返答 2006年7月7日 23:02 ウォッシャー液の代わりに、脂汚れに強いと評判のジョイを薄めて入れたことがあります。車内まで家庭用洗剤の香りが漂ってきましたよ（笑） 6台くらい車を乗り継いでいますが、初めての新車なので点検をサボっていたのが原因かも。
RIDE-BLUE 2006年7月4日 21:59 ちょっと減るのが早いような気がしますが… 峠などでアクセルくれてやるとあっという間にリザーブタンク内でポコポコ沸騰しますのでオーバーフローしてませんか？タンク周辺が乾いたLLC跡だらけになってませんかね？？	コメントへの返答 2006年7月7日 23:02 RIDE-BLUEさんもLLCでトラブっていましたね（笑）一度、走行後確認したら、再度LOWまで減っていました。不足分がエンジン側に供給された？ちょっと心配になってきました。9月に車検なので相談してみようと思います。タンクの周りを見た限りでは、フローの痕はありませんでした。
こわっぱ 2006年7月4日 22:54 私のは、ＦＵＬＬの３センチ位まで常に入ってる状態なんですが、これって大丈夫なんでしょうか？多すぎてもダメなんですよね(^^；)	コメントへの返答 2006年7月7日 23:02 ちょっと位はOKなんじゃないでしょうか。メーカーもある程度マージンを取っているはずだし。あっ、壊れても責任は取りませんよ！
珀翼人 2006年7月4日 23:02 冷却水と言うのは、減らないモノでは・・。それに、キャップの劣化？も考えられますが・・。ＭＲ－Ｓは、普通のキャップと違い、劣化？は考えづらい・・。と言う事は、漏れ？？？！。ある程度の減りは、あるかもですが・・。（悩）	コメントへの返答 2006年7月7日 23:03 リザーバータンク周辺に漏れた痕はありませんでした。自然蒸発も多少はあるはずなので・・・ MR-Sは、LLCの量が多いので、自然蒸発も多いのかも。車検の時に一応、相談してみます。

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