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2007年01月05日

帰省中の燃費

ティーダにガソリンを入れてきました。いつも利用するスタンドは、昨年末と変わらずレギュラー117円でした。新年のプレゼントは特に無し。元旦だと何か貰えたのかも？

さて、年末年始にかけて埼玉と奈良を往復しました。

走行距離は1354Km、消費したガソリンは79.2Lでした。
燃費を計算すると、17.01Km/Lでした。

出かける前にタイヤの空気圧を調整し、万全を期しての挑戦だったのですが・・・

18Km/Lの壁は厚いです。

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Posted at 2007/01/05 21:16:51

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さつまおかず 2007年1月5日 21:29 すごーい！！ (⌒▽⌒;) 万全を期しても１８ｋｍ/Ｌの壁は厚いですね(＞▽＜;; ）私はお正月に熊本にフラ～と、ドライブに行って１３ｋｍ/Ｌでした(-"-;A ... 私も頑張りまーすp(´∇｀)q ｂｙさつまおとも	コメントへの返答 2007年1月10日 20:59 最近のAT（CVT）は賢いですね。まぁ、全行程の8割くらいは高速道路だったのでこのくらいの燃費は予想できました。アクセルを踏むキモチをもう少し自制できると、更に高記録が期待されるんですけど・・・
osamu147 2007年1月5日 21:51 相変わらずガソリン安いですね！こっちでは粗品すらくれない慣習みたいです。埼玉の地元ではくれる場合あるんですけどね。	コメントへの返答 2007年1月10日 20:59 12月辺りからこの値段に落ち着いています。店頭表示価格は119円なんですけどね。こちらも普段は粗品をくれませんが、年始なので何か期待しちゃった。
だいりん。 2007年1月5日 22:14 スタッドレスに４人乗りで京都から広島まで８０～１００km/hで１７越えましたから割と簡単には出るんですけどね^＾;	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 こちらはノーマルタイヤに2名乗車でした。速度は90～110Km/hってところでした。渋滞はほとんど無くて走りやすかったです。私も、17キロまでは何度か出したことがあるんですが、18はまだありません。
GOLD TIIDA隊長 2007年1月5日 22:54 それくらいの燃費ということは・・・だいたいで110km/h前後で走行といった感じでしょ～か？ 18km/h越すなら80km/h走行がピッタリですよ～^^ でも奈良市内の渋滞にハマると落ちちゃうんですけどね。	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 ご指摘の通りです。さすが燃費王子。行きは最高110キロくらい、帰りは90キロくらいでした。奈良市内を100Kmほど走行したので、その分燃費が悪化したと思われます。 80Km/h走行は根気が必要ですね。
こわっぱ 2007年1月6日 0:47 ティーダって、燃費良いんですねー。ガソリンも安いし、羨ましいです(^^;)	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 排気量が適度なので、車のバランスがいいんでしょうね。 MR-S（MT）より、ティーダ（CVT）のほうが燃費がいいです。最新のATはすごいですね。
MR-2_Spider 2007年1月6日 9:23 ガソリン代、燃費どっちもいいですね。往復は渋滞無でしたか？	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 Black Tiidaさんと同じ車、同じような走行経路ですが、燃費に差がついちゃいました。帰りに事故渋滞があったので、その区間は一般道を走行しました。それ以外は目立った渋滞はありませんでした。
アメデオ1242 2007年1月6日 12:54 17キロですか！かなりいい数値なんじゃないですか？私は以前にトヨタのヴィッツとパッソをレンタルして走った時に両車とも20キロで、驚いたのを覚えています最近の車は燃費いいですよね MR-Sはどんなもんですか？？13･14辺りですか？？	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 20キロとはすごいですね。今はMTより賢いATのほうが燃費が良さそう。 MR-Sは12～13Km/hくらいです。レギュラーガスというのがうれしいです。
夢クルマ 2007年1月6日 23:07 １７キロとはすごいですね。先月、東京と名古屋をプリウスで往復した時は２１キロでした。ハイブリッドだと、もう少し頑張って欲しいですね。クルーズコントロールで１１０キロで走ってました。クルーズコントロールは、地形等に寄って急加速、急減速がかかるので今度はマニュアルで記録更新を狙います。 MR-Sは3000回転キープで１０～１２キロですね。	コメントへの返答 2007年1月10日 21:01 やっぱりハイブリッドはすごいですね。高速走行より一般道のほうが得意らしいけど。高速道路を走行する時はクルーズコントロールが欲しくなります。 MR-Sで高速道オンリーなら15～16キロくらいです。

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さつまおかず 2007年1月5日 21:29 すごーい！！ (⌒▽⌒;) 万全を期しても１８ｋｍ/Ｌの壁は厚いですね(＞▽＜;; ）私はお正月に熊本にフラ～と、ドライブに行って１３ｋｍ/Ｌでした(-"-;A ... 私も頑張りまーすp(´∇｀)q ｂｙさつまおとも	コメントへの返答 2007年1月10日 20:59 最近のAT（CVT）は賢いですね。まぁ、全行程の8割くらいは高速道路だったのでこのくらいの燃費は予想できました。アクセルを踏むキモチをもう少し自制できると、更に高記録が期待されるんですけど・・・
osamu147 2007年1月5日 21:51 相変わらずガソリン安いですね！こっちでは粗品すらくれない慣習みたいです。埼玉の地元ではくれる場合あるんですけどね。	コメントへの返答 2007年1月10日 20:59 12月辺りからこの値段に落ち着いています。店頭表示価格は119円なんですけどね。こちらも普段は粗品をくれませんが、年始なので何か期待しちゃった。
だいりん。 2007年1月5日 22:14 スタッドレスに４人乗りで京都から広島まで８０～１００km/hで１７越えましたから割と簡単には出るんですけどね^＾;	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 こちらはノーマルタイヤに2名乗車でした。速度は90～110Km/hってところでした。渋滞はほとんど無くて走りやすかったです。私も、17キロまでは何度か出したことがあるんですが、18はまだありません。
GOLD TIIDA隊長 2007年1月5日 22:54 それくらいの燃費ということは・・・だいたいで110km/h前後で走行といった感じでしょ～か？ 18km/h越すなら80km/h走行がピッタリですよ～^^ でも奈良市内の渋滞にハマると落ちちゃうんですけどね。	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 ご指摘の通りです。さすが燃費王子。行きは最高110キロくらい、帰りは90キロくらいでした。奈良市内を100Kmほど走行したので、その分燃費が悪化したと思われます。 80Km/h走行は根気が必要ですね。
こわっぱ 2007年1月6日 0:47 ティーダって、燃費良いんですねー。ガソリンも安いし、羨ましいです(^^;)	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 排気量が適度なので、車のバランスがいいんでしょうね。 MR-S（MT）より、ティーダ（CVT）のほうが燃費がいいです。最新のATはすごいですね。
MR-2_Spider 2007年1月6日 9:23 ガソリン代、燃費どっちもいいですね。往復は渋滞無でしたか？	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 Black Tiidaさんと同じ車、同じような走行経路ですが、燃費に差がついちゃいました。帰りに事故渋滞があったので、その区間は一般道を走行しました。それ以外は目立った渋滞はありませんでした。
アメデオ1242 2007年1月6日 12:54 17キロですか！かなりいい数値なんじゃないですか？私は以前にトヨタのヴィッツとパッソをレンタルして走った時に両車とも20キロで、驚いたのを覚えています最近の車は燃費いいですよね MR-Sはどんなもんですか？？13･14辺りですか？？	コメントへの返答 2007年1月10日 21:00 20キロとはすごいですね。今はMTより賢いATのほうが燃費が良さそう。 MR-Sは12～13Km/hくらいです。レギュラーガスというのがうれしいです。
夢クルマ 2007年1月6日 23:07 １７キロとはすごいですね。先月、東京と名古屋をプリウスで往復した時は２１キロでした。ハイブリッドだと、もう少し頑張って欲しいですね。クルーズコントロールで１１０キロで走ってました。クルーズコントロールは、地形等に寄って急加速、急減速がかかるので今度はマニュアルで記録更新を狙います。 MR-Sは3000回転キープで１０～１２キロですね。	コメントへの返答 2007年1月10日 21:01 やっぱりハイブリッドはすごいですね。高速走行より一般道のほうが得意らしいけど。高速道路を走行する時はクルーズコントロールが欲しくなります。 MR-Sで高速道オンリーなら15～16キロくらいです。

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