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イイね!
2007年05月27日

日産のニューカマーを見る

日産のニューカマーを見る お世話になっている営業さんから電話のお誘いがあったので、デュアリスを見てきました。

おそらく展示車は20S Four。この、アーバンセメントというカラー、面白い色です。

ライバル車は、スバルのフォレスターあたりでしょうか。

リアシートはスライドもリクライニングも無し。リアの居住性・使い勝手は圧倒的にティーダのほうが上。

内装全体を見渡しても、プラスチック素材が多く、ティーダのほうが上品に感じました。

フロントシートのクッション性は◎。

試乗車がないので、走行性能は分かりませんが、2リッター&CVTということで気持ちよく走りそう。

まぁ、総合的に見て、おいら的にはティーダのほうが魅力的な車ですね。

ホームページも、FLASH多用で、見難いなぁ。

ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2007/05/27 20:16:38

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この記事へのコメント

2007年5月27日 21:04
こんばんわ~♪

あ、やっぱ、トロッコ王子さんも同じようなご意見ですねぇ。メーター廻りとか、「あれ?」って思っちゃいました。ラゲッジルームでかい分、後席は全然NGですよねぇ。

足回りがめっちゃ評判いいのですが、実のところ、どうなんでしょうか。
コメントへの返答
2007年6月1日 11:30

本格的なクロカン車の場合、プラスチック素材のほうが潔い感じで悪くないんですけどね。

確かにラゲッジスペースは広かった。←ティーダと比べた場合だけど。
2007年5月27日 21:08
外観はティーダより若者受けしそうですね!

使い勝手はおっしゃる通りティーダの方が良さそうです。
コメントへの返答
2007年6月1日 11:31
ミニムラーノという位置づけらしいけど、外観はそんなに良く無かったですね。
ムラーノは好きなデザインですよ。
2007年5月27日 21:55
ティーダは嫁さんにプレゼントしたいNo1候補でした。
実際は、自分にプレゼントしちゃったけどネ!

デュアリス買うならエクストレイルのほうが理想かな!
コメントへの返答
2007年6月1日 11:31
家族が少ないので、5人乗れれば十分だし、全長も全幅もコンパクトで運転しやすいです。エンジンも静かだし、CVTで滑らかに加速するし、燃費もいい。
内装もプチ豪華で、リアシートスライドもある。すっごく気に入っています。
MR-Sも気に入っていますよ(笑)

こんど、CMのようにジローラモを気取って乗りこなしてみます。
2007年5月28日 7:35
最近Dラーに車を見に行ってませんわ~

ときめくようなクルマが無いからでしょうか?

今年はモーターショーだから楽しみなんですけどね...
コメントへの返答
2007年6月1日 11:31
ポルシェ見に行きませんでしたっけ?
ベンツは、A-Classがあるからまだ入りやすけど、ポルシェはねぇ・・・

モーターショーでは、普段見に行けないような車が自由に見れていいですよね。フェラーリ、ベンツ、マセラッティ、ブガッティ、etc.
2007年5月28日 19:02
アーバンセメント・・・都会のモルタルって感じですかね?・・

アーバンと言えば、オヤジは金管楽器のバイブルと言われる教則本を思い出すな~
最初の数ページ以降何十年も進んでませんがね。。

話は戻って、販売店で展示車を見ると良く見えない?
bBを買ったのは、まさに展示車見て即決状態だったのよ。。
コメントへの返答
2007年6月1日 11:31
逆にローカルセメントは、土壁でしょうか。

ピッカピカのボディーと、新車の香りが、良く思わさせてくれるのでしょうか。

プロフィール

「[整備] #MR-S リアタイヤ交換(5回目) http://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71172/4251491/note.aspx
何シテル?   05/14 20:45
トロッコ王子が送る道楽生活の一部を紹介します。現在、MR-SとN-BOXを所有。 twitter ID:twtrolley

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