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イイね!
2007年06月07日

リコールなのかぁ?

ティーダに対してリコールの発表がありました。

えーっと気になるおいらのティーダの車台番号は、C11-05XXXXでした。

日産のホームページを見ると、見事ヒット!?です。

ただし、注意書きを良く読むと、「リコール対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれておりますので・・・」

とりあえずは販売店からの連絡待ちですね。


過去のリコール経験を紐解くと、学生時代に乗っていたサニーの時に1回あったなぁ。

ブログ一覧 | ティーダ | クルマ
Posted at 2007/06/07 22:55:39

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この記事へのコメント

2007年6月7日 23:03
前車で1回、前々車で改善対策が1回。。。

そう言えば、中古で買ったMR-Sにも対処済みのステッカーが貼ってあります。。。
コメントへの返答
2007年6月22日 12:49
かなりの当選率ですね。
ステッカーは貼られたくないなぁ。
2007年6月7日 23:33
え!まじですかぁ!!??
あ、ボクのは対象外みたい。。。。
コメントへの返答
2007年6月22日 12:49
リコールの有無は、日頃の行いとは関連がないみたいですね(笑)
2007年6月8日 0:21
輸入車には珍しくないけれど、最近国産車も多くなってますね。

リストラの弊害ですかね?
コメントへの返答
2007年6月22日 12:50
車以外にも、家電製品でも頻繁に見られるようになって来ましたね。

ストーブとか、湯沸かし器とか。。。
2007年6月8日 9:26
ハリアーもスパシオもありましたね!

リコール終わるとガラスに対策済みステッカー貼られますよね。

目立たないけど、なんかいやです。
コメントへの返答
2007年6月22日 12:49
やっぱり貼られちゃうんですね。前回のリコール経験は10年くらい前なので覚えていないです。
2007年6月8日 12:40
おおっと~、リコールですか
「日産 ノート など6車種、前に進まない 」・・・って
前に進まないって表現はクルマとして致命的な感じが・・・( ̄ー ̄;

車台番号までは確認してないけど、製造日付から判断するに僕のは対象外みたいです
コメントへの返答
2007年6月22日 12:49
走り出すけど、止まらない車よりは安全でいいかと・・・
2007年6月8日 12:45
っと言うと、うちのティーダも対象範囲ですねぇ。なにしろ車体番号が近いですから。

私もディーラーからの連絡を待つことにします。
コメントへの返答
2007年6月22日 12:50
とりあえず、葉書が到着しました。実際にはお店でCVTの番号を目視で確認して、修理が必要か不要かを判断するそうです。

目視の結果、交換が必要となりました。
2007年6月8日 21:47
私は、どうやら対象外ですね
リコールて1つ有ると他の会社もポコポコ出ますよねw
コメントへの返答
2007年6月22日 12:50
各社とも、時期を見計らっているようですね。
不祥事などの謝罪会見は、金曜日が多いですよね。
2007年6月9日 10:03
自分も過去の車でのリコール経験は2回ありますね。

一度はExivに乗ってたときのブレーキの配管に問題あり...

二度目は今乗っているプレマシーの排気系統...

待つより行った方がいいんじゃないの??
コメントへの返答
2007年6月22日 12:50
プレマシーはリコール手前の改善要求でしたっけ?

何もしないで待っていたら、葉書が届きました。
いつもお世話になっているディーラーではなく、最寄のディーラーでした。

プロフィール

「[整備] #MR-S リアタイヤ交換(5回目) http://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71172/4251491/note.aspx
何シテル?   05/14 20:45
トロッコ王子が送る道楽生活の一部を紹介します。現在、MR-SとN-BOXを所有。 twitter ID:twtrolley

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