トロッコ王子のブログ一覧

走行中、エンジンルームに入った空気はこのグリルから抜けるのか？ 気になったので走行実験してみました。 詳しくは、整備手帳にて。 エンジンルームのエアアウトレットの効果を確認 https://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71172/6305973 ...
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今日の昼間は暑かったのでエアコンのスイッチを入れたが、全然冷えない。 エアコンパネルを見たら、A/Cのステータスランプが点滅している。 ディーラーで調べてみてもらったら、マグネットクラッチリレーが壊れているとのこと。 まずは部品を手配してもらい、リレー交換だけで治ればラッキー。
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2020年の走行を終了。 MR-Sの距離計は、270,492km 本年の走行距離は、28,224kmでした。 ティーダの距離計は、201,820km 本年の走行距離は、4,606km でした。 コロナ禍で実家への帰省や旅行などのイベントが無かったので、ティーダの走行距離は極端に少なかった。 ...
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昔はインターバル撮影と言ってたけど同じだよね？ 物置で埃をかぶっていたキングジムのインターバルレコーダーレコロを引っ張り出してきた。 これは2011年発売の初代IR5。撮影サイズはVGAと言う時代を感じさせるスペック。 IR5の撮影間隔は3秒～24時間まで設定可能。 サンワサプライの車載用ノー ...
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以前、ドライブの最中で通った橋。幅1.9メートル、重量2トンの標識がある。 その時は通過できるか分からず、入口手前でミラーを畳んで渡った。 今回は事前に幅を測ってミラー畳みが本当に必要かを確かめてみた。 そもそも MR-S の最大幅を知らない。 ミラー間を測ってみると、182㎝くらい。 マージ ...
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ティーダのエンジンオイルの交換指定は、15,000km（シビコン7,500km）です。 今まではシビコンでは無いし、交換時期の把握も楽なので、オドメーターが10,000㎞のキリ番になったタイミングで交換している。 前回は19万キロ時、今回は20万キロ時の交換になるけど、2回連続でレベルゲージの3分 ...
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リアにはかせているコンチネンタル MC5 は残り溝が2.2ミリまでに減ってしまった。 でも、6万キロでこの状態だから耐摩耗性はなかなか良い。偏摩耗もしていない。 ミシュやコンチの欧州タイヤは長持ちする印象。 次は、純正サイズの 215/45R16 に戻してタイヤを物色中。
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2019年の走行を終了。 MR-Sの距離計は、242,268km 本年の走行距離は、20,678kmでした。 ティーダの距離計は、197,214km 本年の走行距離は、11,978km でした。 2台ともなんとか生き延びています。 オリンピック前にはティーダも20万キロを超えそうなペース。そ ...
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ホイホイと行ってきました。 大室山は初めてだったけど、楽しめた。 今回集まったのは全部で16台だったかな。初対面の方が多くて、楽しめた。 伊豆方面へ来たのは久しぶり。そして、ここに車を停めたのは2009年6月のツーリング以来2度目。 記憶になかったけど、この時もパラセーリングが行われていた ...
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ティーダは、13年10ヶ月、191,000kmです。とうとう、エンジンに異変が発生。 アイドリングでばたつき、加速時に振動し、速度の伸びも悪い。 おそらく1気筒失火していると思う。 この状態で1週間通勤し、何も言ってこない相方が信じられない。 ディーラーで点検してもらったら2番シリンダーが ...
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