トロッコ王子のブログ一覧

osamu147さんのNCロードスターのお別れオフのため、三浦の城ケ島までドライブ。
実は、このNCのお披露目オフもこの場所でした。

お披露目オフの時は、集まった6台中5台がMR-Sでしたが、今日は6台中1台だけ。

時の流れを感じますね。





本日の主役のNCロドとそのオーナー。

MR-Sの純正ルームミラー。無駄にデカい。
オープンにした時、この大きさが目立って格好良くないんですよね。

ズームエンジニアリングのコンパクトミラーに交換してみました。

前方視界も良くなって大満足です。

本当なら、ドライブレコーダーも取っ払ってすっきりさせたいんだけどなぁ。

1月12日に、MR-Sの走行距離が100,000㎞を突破しました。
乗り始めてから、約8年3か月です。

この機会に燃費の全記録をまとめてみました。
（100,040kmの満タン給油時）

給油量 7,705.1 L
支払金額 930,985 円（全てレギュラー）
燃費 12.98 km/L
費用 9.3 円/km

過去の記録を見返してみたら、レギュラーガソリン価格は、2003年冬から2004年春頃までは90～98円でした。
逆に最も高かったのは、2008年7月で、173円。高っ。

1km走行に必要なガソリン代を算出してみました。
電気自動車は深夜電力使用の場合は、1円/kmらしいです。
うらやましい。

エコ関連で言えば、ガソリン1Lで排出される二酸化炭素は、2.3㎏らしいです。つまり、17.7トンも出したことになる。MR-Sの重量で言えば、17.7台分。

10万キロを超えましたが、車両はまだまだ元気。
まだまだ頑張ってもらいます。

MR-Sの距離計は、99,720km

本年は、約6,000㎞を走行。
来年早々、大台の10万キロ突破だな。

今日は久しぶりにカー用品店へ出かけてみた。
駐車場に前期型MR-Sを見つけたので隣に駐車。帰るときにオーナーが居たのでご挨拶。

彼は、ステアリングが軽すぎるということでパワステのヒューズを抜こうとしていました。
ワイドタイヤで小径ステアリングなのに・・・。若いって素晴らしい。
そして、ワイドボディーは迫力があるね。


その昔、桜子さんオフで見たことがある車体だと思う。