トロッコ王子のブログ一覧

ホイホイの散歩を兼ねて、きいろ組のメンバーとダムサンデー＠草木というイベントに参加してきました。

目測を誤り、30分遅刻して現地に到着。MR-Sは写真奥の黒コルベットの後ろに駐車してます。

日中でもオープンドライブが楽しめる時期が、ようやくやってきましたね。
高速道路を使わなかったので、渋滞に巻き込まれることなく楽しめました。



ホイホイは、赤いMGBが気に入ったらしく、「これ乗りたい」と駄々をこねてオーナーを困らせていました。オーナーさん、ご迷惑をおかけしました。

MR-Sが84000km（約6年）を経過した頃、タコメーターの左上照明が切れました。

のっぽ！さんの整備手帳を見ると、自分でも出来そうな感じ。


使用する電球はT5らしいけど、ホームセンターとかで買えるのかな？

作業は簡単そうなので、ディーラーの工賃も安いかも。緊急性は無いので、オイル交換のついでにディーラーに予算とか聞いてみよう。

週末は、子供たちの面倒を見なければいけないので、当初は欠席の予定だった伊豆スカイラインツーリングですが、どんぴしゃのタイミングで、相方の母上が遊びに来てくれたので、急遽参加しました。

黄色い車が10台と、銀色の車が1台が集まりました。

写真は、初対面のぬ500さん所有のオイルフィラーキャップ。中央が透明なので、オイルの汚れ具合やカムの動作が見えるという優れもの。

MR-S用があったら欲しいけど、キャップの位置が奥で見にくいので、宝の持ち腐れ状態となりそう。

今回の初対面の方は、ぬ500さん、たけうちさん、ゆ～ろ＠９５９さん。それぞれ、個性的な車両で学ぶこともたくさんありました。

国産タイヤもアジアンタイヤのひとつですが。

MR-Sのリアタイヤがそろそろやばいのでニュータイヤを探しました。国産の純正サイズ（215/45R16）は、安いところでも、12ｋ/本くらい。

以前から気になっていたアジアンタイヤを買ってみました。
NEXENのN3000です。韓国製です。純正サイズが見つからないため、205/50R16です。直径の差は＋2.5％なので問題ないでしょう。

値段は送料込みで約5ｋ/本だったので、国産純正サイズの半分以下です。


巷では、国産の数年落ちの性能と言われますが、MR-S自体が一昔前の車ですからねぇ。




トレッド面の脇、フランスの有名キャラに似ている？



とりあえず、今のタイヤを限界まで使い、交換作業を終えたら、アジアンタイヤの実力がどれほどのものかレポートしたいと思います。

こわっぱさんのニューマシンを拝見すべく、大掃除をさぼって4名（こわっぱさん、イトmr-sさん、osamu147さん、トロッコ王子）が集まりました。

雲ひとつない快晴の一日でした。さすがに奥多摩付近では、日陰に入ると一気に寒くなりましたが、渋滞もなくスイスイと走れました。

奥多摩から高尾山への走行ルートはおそらくこんな感じ。

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高尾山で年越し蕎麦を食べて、解散となりました。