トロッコ王子のブログ一覧

タイヤ残量の定期計測をはじめてから約1万キロが経過したので結果をまとめてみた。
細かい数値はパーツレビューに記載しています。

1万キロ走行で摩耗した溝をざっくり言うと、
フロントのミシュラン PS3、リアのTOYO DRB も殆ど同じで 1.1mm の摩耗でした。

ちなみに耐摩耗性の性能指標である Treadwear は、PS3 が 320 で、DRB が 340 と
ほぼ同等なのでてっきりリアのほうが摩耗がはやいと思っていたのですが、意外な結果です。

このペースだと、リアはあと1万キロ持たずにスリップサインが出現するので、
そろそろ次のタイヤを物色中。
今のところ、フロントと同じPS3 かコンチネンタルのMC5が気になっています。

来月、チビ達の小学校で毎年恒例の持久走大会がある。

ホイホイの定位置は、クラスのビリ争い。
1年生になったプイプイも今年初参加のため、休日を利用して自主トレ。
自宅付近を約1500メートル走りました。本番はこれより短い距離だけど。
プイプイは、ペースを考えずに最初っから飛ばしていたけど、最後まで歩くことなく
完走した。ホイホイは終始スローペースなのに、最後に歩いてしまう始末。

今日のタイムはこんな感じ。週末天気が良かったらもう一度走る。
30秒くらいは縮められるかな?と期待しておこう。

ホイホイ(3年生)　10分56秒
プイプイ(1年生)　 9分04秒

話しは変わって、今日はティーダのタイヤをスタッドレスに交換。
空気圧調整のため、ガソリンスタンドに行ったけど、どこも満車でしたよ。

ニュースで最近見る話題。

おそらく車を停車させようとして、ブレーキペダルのつもりでアクセルペダルを踏んでしまう事が、
発生要因の一つなんだろうと思う。

ニュースを見ながら、アイデアを思いついた。アクセルペダルを踏んだ時、0～80％くらいの位置までは
従来通り加速するが、80％を超えるとブレーキになる。
車を停車させようと誤ってアクセルを踏み込んでも踏み切ればブレーキになる。
普段は80％くらいのところにストッパーを設けて、弱い踏力では踏み込めないようにして、
踏力が強いときだけストッパーを超えるようにすれば尚更よい。

もしかしたら、特許になるかなと思って調べてみたら、既に同様の出願があった。
まあ、そうだろうな。残念。

自動ブレーキなどの専用デバイスに頼らなくても、普段から駐車場での発進はアクセルを踏まずに
クリープだけ開始するように癖をつけるだけで急発進による事故は防げると思うね。


ABペダルの話題つながりだけど、先週、日産ノート e-POWER に試乗してきた。
アクセル操作だけで停車するワンペダルドライブを体験したわけだけど、
予想外の好印象。多少、慣れが必要だけど、渋滞、信号待ち、踏切待ちなど、
数メートル進んで停車するを繰り返すようなシーンでは
ABペダルの踏み替えが一切不要となるので格段に運転が楽になる。

ノート自体は、リーフの時ほどの感動はなかったが、モーター駆動はやっぱり凄い。
レスポンス、トルクのフラット感などエンジン駆動では太刀打ちできない領域。
今乗っているティーダをe-POWER化してくれたら買い替えてもいいな。

きいろ組定例の秋のツーリングに行ってきました。
8月のたんぽぽ倶楽部との合同ツーリングは、発熱のため急遽欠席だったので
久しぶりのオフ会です。

今回のコースは、2014秋の富士山一周ツーリングの逆回りコース。


今回のお供は、ホイホイ。合同ツーリングは何度か行ってるけど、きいろ組は久しぶりの参加。
今回の参加車で初めて黄色い車はヴィッツ。トヨタは最近、黄色の設定が目立つ感じ。
それと、トヨタ勢が4台もいました。

寒くて曇り空だったので富士山は見えなかったし、表口五合目は真っ白だったのは残念だったけど
新規メンバーが多くて、新鮮なオフ会でした。

折角なので2年前と同じ構図で撮ってみた。逆回りだったので、逆に並ぶべきだったな。

13年目の車検を通しました。
金額は、想定外の254,000円。さすがに18万キロオーバーとなると限界を迎えるパーツがいくつか発生。

詳しい整備内容はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/182015/car/71172/3909320/note.aspx

一番大きかったのはフロントのロアアーム交換。ブッシュからのグリス漏れによりASSY毎の交換。
これが約10万円。

SMTは数年前から走行中に警告灯が点灯しシフト操作を受け付けない症状がチラホラでていました。
エンジン再始動で復帰するので、ごまかしながら運転してきましたが、車検に合わせて原因部品のシフトポジションセンサーを交換。これが約1.7万円。

フロントブレーキパッドは、18万キロで初の交換。むしろ、ここまで良く持ってくれたと言う印象。
ちなみにリアパッドはまだ大丈夫。