LのIS・・・

高級車と主張する人がやはりいます。

高級車って、ほんのほんの一握りだと思っている私からすると・・・

（高級車って・・・

1番　無駄に高い車のことですよ。高性能とか快適とかではなくてね。

2番　お値段は別にして、走行性能とか、快適性とか、すべてにおいて、突き詰められたくるまですね。　なかなか両立はむずかしいですからね

3番　世間的になブランドになっているクルマのことね。イメージとしての高級車ね）

私の場合は、2番のことね、高級車って。


Lがついているとか、

三ツ矢サイダーだとか、

オアいのとか、

四つ輪だとか、


それだけで、高級というわけには行きませんよ。



我がボルボ、

2.5Lのターボの2年落ちで300万切るお値段って、

いいところじゃあないですか。

約10年前に、3年落ちのJZX100-BTMをコミコミ275で買いましたが、

どっこいどっこいですよね。

いい感じだと思います。

屋根開くし、燃費いいし（流れにのって走って、13㎞/Lって、どうよ。

タービン止まって、3気筒しか動いてないのかって、感じだね）


でね、

IS250　で　420　って、

S60　よりかなりお高いようですが・・・

その価値あるのかなあ？


（これまでの）円高で輸入車がお安くなったにもかかわらず、

強気の値札。


どうなんでしょうか？


その価値あるのかな？


3シリーズは、足がダメダメで、失格です。ディーゼルがあっても。

C-classは、どうでしょう？

S60　はコンセプトが理解できますよ。

四つ輪ですか？　わかりません。



それでも売れるというなら、わたしはね、甘い評価をするなといいたいですね。

Tが勘違いをするから。

明らかに、間違った方向に進んでますから。

Lは。

王冠もおなじことね。


ますます、日本車が駄目になる。

消費者が、槌を振るって、知らせないとね。