アクセラHV

いつものことだが、

お店から公道に出るときの、はじめのブレーキが・・・

ガツン！とくる。

HVはいつもだ。

アシストブレーキなんてものがついている車両も乗りにくかった。

すばやくちょん踏み、ができないのだもの。

電脳とコミュニケーションが取れないのです。



で、走り出す。


クルーズコントロールのおかげで、ようやくHVらしい走りができた。

いやあ、まったくHVの走らせ方はわかりません。


平均燃費23km/L

何チャラスコアが3.7だから、まだ伸びるって、営業さんが。

そうでしょうね。

でも、気遣いながらHVを走らせるの、めんどいわ。

よっぽど、MTのほうが安楽に運転できます。


で、いつものように計算する。

月５０００円のガソリン代。年間６万。

２割の燃費改善で、10年乗って12万。

はい！買いません。


やっぱり15Cで決まりですね。

廉価バージョンに、豪華装備を選択できないのが、

国産車の弱点です。



1.5でも走りは十分だと、メーカーが言うならば

下位モデルにも、豪華装備のOPを設定すべきです。


そして、初めてのセダンでしたが、後席の居住空間は

狭いですね。

窓が狭い。

天井低い。

足元・・・

シートバックもう少し寝ましょう。




及第点ですね。