ピカソ

C4　とか、Aピラーが分割しているのは、

日本じゃあ、2本とも同じような太さだけど、

シトロエンは前が細くて、全面展望がよい。



スズキのスペーシアは、そう改造して欲しい。

3代目で。

でなけりゃ、再び株主になれない。


それにしても、シトロエンはC3、C3ピカソ、C4ピカソなど、私の求める開放感とボディサイズを提供する。

C3ピカソも導入すればいいのに。

それとMTと。