その車の生涯平均速度について。

日常使用における、あなたの車の平均速度はどれくらいでしょうか？



新しく採用される、国際的な燃費基準の

平均車速は

これまでの24km/h　から

36km/hに引き上げられる、という。




記事ではこれを、燃費の悪化につながり、より実燃費に近い数値が得られるはずだと説く。



これは正しいですか？



目的の速度まで加速することにおいて、その速度が高値であれば、消費燃料は多く、燃費は悪く出るでしょう。


しかしより高い速度での定速走行を試験するならば、そちらのほうが燃費はよくなるでしょう。



先日、私が寄せた記事では、

目的加速速度が、日本では法律上想定外の120km/hまで行うのが国際基準でありました。



この検査項目の追加が、試験速度の24→36km/hへの変化分と考えれば、

実際のところ、燃費がよくなるのかどうかは定かでありません。



特に、試験方法に合わせたECU設定を行ってくるメーカーばかりなのですから、

新たな国際基準に合わせた、プログラムをすればよいとだということになります。




40までの加速、60までの加速、80までの加速、100までの加速、120までの加速、と

試験情報を人工知能で読み取って、最適値を出すようなプログラムを組めばいいのですから。

（試験パターンが公表されている＝試験問題が公表されている、のですから、

　カンニングしたい放題の試験ですね。こんなの意味があるのでしょうか）




さて、結局のところ、われわれ消費者は、実車を試乗して、燃費を確認すること以外に

方法のないことは、これからも変わりはないでしょう。





ちなみに、わがC70のこれまで3年の平均車速（リセットを一度もしていない）は

20km/h台半ばです。

平均車速だけ見れば、現状の燃費試験が、一番実用的なものだと考えられ、

確かに、カタログ値前後の燃費で走っているので、

カタログ値は合格点だと、思っているのですが・・・。