ディーゼル第4波

フレンチディーゼルの登場。

（エクストレイルのディーゼルはルノーのディーゼルらしいけど、これは除外）



PSAの中位モデルで登場、

尿素を触媒に使用しているらしく、これはいいことだ。



マツダのようにカーボン燃焼処理システムは、エンジン系統のあちこちに

カーボン＝煤＝PMを蓄積させるようで、

かなり早期に、かなりの確立で、不具合が出ている模様。

エンジン載せ換えもすでに行われいている（無償）ようで、

これは買えない。

それで最近販売台数を大幅に減らしているのだろうか。




なんでも、新しいものがいいのではないので、

「人柱」の報告を待って

検討したいものである。