落石注意

昨日の試乗会に際して、

近くの日本遺産の、行在所の古寺の桜が見事に咲いているようだったので、

午後、雨中であったが、ドライブに出かけた。

途中、寄り道をして、小川の辺の桜並木、ダム湖堰堤、など巡ってのち、

古寺に到着した。

地元の桜というのは、却って縁がないものだが、

早めの拝観終了の時刻、大木の枝垂れ桜が見事であった。

お堂の修復が2年がかりだが、先週から始まったということらしい。

もっと早くに来て、観覧したらよかったのだが、

娘の部屋に、40年ぶりにシステムコンポを復活させる作業に手間取ったのもあり、

うまくいかなかった。

（というか、そこまで期待はしていなかったのだ）

それでも、あと5回のチャンスはある。

早咲きだから、青春18きっぷの本格始動前に、訪れることは可能であろう。

秋は秋でまた良いものがあろうし。


さて、本題の落石。

ダム湖の奥には、今日一番の桜並木があって、キャンプ場こそ閉園だったが、

旧村からの眺めも楽しんだ。

さらに奥に進んで清流までやってきたが、古寺の時間も考えて引き返すことにした。

往きにはなかった拳よりは大きめ、漬物石よりは小さ目の石が転がっていた。

1.5車線。右に除ければ、かわせそうだが、そのまま進んだ。

すると、ガン、ゴンと2回音がした。

金属音なので、バンパーはすり抜けたのだ。

目測で、バンパーはすり抜けると考えたのは、当たったが、

（MB5254 なら、跨ぐことはなかったが）

何かにヒットしてしまった。

オイルパンなら最悪だ。排気管も嫌だなあ。

う～ん、しくじった？

古寺の駐車場には、オイルは垂れていなかったので、そのあたりは大丈夫そうだ。

なんだろうなあ。

古寺の後、ピロティーのある電気屋の駐車場に止めて、のぞき込む。

オイルパンは左側にあり、中央やや右側に、鉄のプレートが垂れ下がっているのが、

鉄の地金が削れて見えていた。なんでしょう。

エンジンに取り付けられているであろう、ガードかな。

その先のフロントメンバーにも、輝きが少し見える。

これで2回の音の原因が知れただろう。

明日、シャシーブラックでも塗っておこう。

走行中に、落ちてこなかっただけましか。

いやいや、慎重に除けるべきだろう。

ちょっと、そういうところ、おちょけて冒険するのは

人差し指よりも薬指の長い、テストステロン多めのホルモンバランスによる。

性格傾向か。

反省。

それにしても、やっぱり、背高の車は、雨天時にも傘の出し入れとか、しゃがまなくていいので、便利だ。

これでMTがあれば、文句はないのだけれど。もったいない。

イギリスから、MTパーツ取り寄せられないものか。