青春18切符　改変の影響

みんなが1番よく想像するのはお金の事
青春18切符がもはや青春18切符と呼べなくなってしまった状態で
金券ショップと金券ショップに売り渡していたものと
123回使用者の使い勝手が悪くなった。

1番大きな影響は旅行のあり方の変化だと思う。
あるものは旅行の機会を奪われたであろう
あるものは旅行の形態を変えて余分に支出が増えたであろう
青春18切符利用者が利用していた宿泊施設や観光施設文化施設商業施設も多分に収入を減らしていることだろう

確かに昨今青春18切符利用者が異常に増えていた事は間違いない
コロナ以前から増え始め
コロナ後はさらに状況が悪くなった

青春18切符のおかげで片道500キロ圏内のローカル線を旅することができた
旧東海道やー旧中山道を歩くときには大変重宝した。秋版旧東海道やー旧中山道を歩くときには大変重宝した

またこれからも但馬地方丹波地方、美濃尾張三河のお城などをめぐりたかったのだが、

愛知屋岐阜奈良近鉄の株主優待と言う強い味方がある

岡山の机の上　鬼の城はどうやって行こうか。
ふらっと倉敷や尾道へ行くこともできなくなった。

ましてや廃線が見込まれる中国山地のローカル線の塗りつぶしなどは夢のまた夢となってしまった。
さていかにして
安価に旅を楽しもうかと考えるに至るが安価に旅を楽しもうかと考えるに至るが、
松本のアルピコのバスターミナルで大阪行きの夜行バスが7000円程度で利用できるとなると松本に一白せずこれを利用するのもよかろうと思えた。北アルプスの帰りに松本でゆっくり晩御飯後あるいは温泉を楽しむ時間も十分にある。

今回は2泊することで山登りに必要のない荷物をホテルに置いていくのだが。

上高地河童橋のライブカメラを見るで
年末にはたくさん行が降ったかと思ったがそれでもないとわかった
年末にはたくさん行が降ったかと思ったがそれでもないとわかった
木曽路の北半分こそ行が見られたが

さて明日に備えてここらで終わる