情熱開放のブログ一覧

赤字を少なくするために。 大阪府民として、少しでも身銭を切るのを減らしたいからです。 それだけです。 公営ギャンブル、ネットナカジノ、宝くじ、 そんなところにお金を捨てる余裕のある方は どしどし万博へ行ってください。 行くだけでいいですよ。 何を学ぶわけでもないでしょうから。 世界を知りたいのな ...
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越すに越されぬバカの壁。 行くも戻るも不適合。 さて、アメリカであるが、 先日、御堂筋線の車内で席を譲ったにもかかわらず、謝意を表さない外国人がいて 話しかけた。 どこから来たかと問えば、アメリカという。 中国人だと思っていたが、カリフォルニアで働くちょっとインテリ家族だな。 行先は新大阪経由 ...
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見事に東京五輪は赤字でした。 赤字だから取り組むなという即決でもありませんが。 しかし興行的にも日本やtokyoを世界に売り込むにも不手際でした。 大阪万博などは、後に控えるカジノと20年も前の大阪五輪誘致失敗の後始末でした。 夢洲を会場とした大阪五輪、誘致のために先走って地下鉄中央線の延伸工 ...
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超人気俳優同士の不倫報道は世間に大きな衝撃を与えたが、田中と永野の所属事務所はともに不倫関係を否定。 そうですよ。 していないこともありますよ。 僕だって看護大学時代に同級生の下宿に入り浸りましたが、いたしませんでした。継続して2週間でしたか。 わかりませんよ、人のしていることなんて。 少 ...
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私は経済においては、真っ向ケインズ主義です。 資本主義は好景気、不景気の波がある。 この副作用をなるたけ小さくしようというのがケインズ経済だと理解しています。 だからこそ一過性の巨大なイベントがそもそも悪なのです。 いつもと同じ仕事量をいつもと同じように生産し消費していればいいと考えています。 ...
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他の人のサイトで タイヤ重量比較を見つけた。 基本的に プレミアムやスポーツは重く、スタンダードは軽い。 軽さも省燃費性能によいのだろう。 転がり抵抗の低さは、単にゴムやトレッドが要因だけではないのではないだろうか？ そうするとスタンダードの乗り味の腰のなさは、やはり剛性の不足だろう。 その ...
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スズキのサイトでカタログを申し込む 3車種まで スイフト スイフトスポーツ 同　ファイナルエディション にする予定が、 スイフト しかない。 現行車に限る、という注釈。 既にZC33Sは過去なのか？？ さて届くのはどのカタログかな？ 先にお客様センター臭い合わせればわかることだが。 ...
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スイフト　マイナーチェンジで検索 https://ohara-auto.co.jp/suzuki/post-all/2409/ この文章はいいのか？ 僕はこの考え方に賛同だが・・・。 『フルモデルチェンジ？ マイナーチェンジ？ 新型スイフトは、一部改良にあたります。フルモデルチェンジではなく、 ...
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FFのタイヤ選び。 距離を乗るなら、断然プレミアムでよいでしょう。 4年のうちに使い切るのだとしたら、 同じ費用で快適で安心安全を手に入れることをできるのだから。 但し、省燃費を狙うといけてないタイヤを履かせることになる。 実際、AAAaなんてグレードのタイヤは数が知れているし、あまりに高価で ...
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時速100㎞で走るなら、100m先の障害物を認知しなければならない。 時速40㎞でも、40m先は見通せなければならない。 直線路ならまだしも、カーブもあるのにね。 車線規制で合流するとき、後や横の車両の動きも計算して、合流するなんてこと 機械にできるのかな？ 人間ってよほど賢いんだよ。
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