情熱開放のブログ一覧

メモ書き程度に １）1.6Lのモデルでした。 ビルシュタインの足で収まりはよいけど、硬かったです。気にしなければ気にならないかも。 ノーマル足でいいです。18インチも必要ありません。 ２）燃費は12㎞/Lくらい。クルコンも使いやすかったです。5㎞/H刻みの設定です。 ３）加速はまあそれな ...
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今日２度目の試乗をしました。 MTモードのETGの挙動に辟易しました。 ATモードでは3速のままシフトアップせず パドルで強制的にシフトアップしました。 （変速設定回転数が高いようです） クルコンは使えなかったんですが、 クルコンしようで、シフトアップや 回転数はどれくらいなのでしょうか？ クルコ ...
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C3　が　思いのほかよかったので、 特にETG５が。 ディーラーには　謝罪しておきました。 もう少し燃費がよければ・・・とやっぱり思いますね。 V70T4SEの燃費を見れば・・・ あの重量で1.6Tで、 高速だが、10の後半だとは・・・ やっぱりC3　カタログ値の19は出ない ...
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１）変速機 ETG5　は　ロボットMTです。　6速です。　あくまでも、MT　なので シフトは、N　A(自動変速）　R　M（±）　しかありません。 駐車時は　A（1速）　か　Rにギアを入れておきます。 変速は全く問題ありません。ギクシャクだなんて、ありません。 変速ショックが全くないわけで ...
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午後から暇になったので、 日産のお店に行きました。 スカイラインHVがナンバーつきであったので、一人で座りました。 隣にあった、ティアナも、エクストレイルにも、座りました。 まずは、余分なティアナから。こんな感じですね。 アメリカンカローラ対向車ですよね。中国のほうも向いているとか。 ...
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ちょっと遠くにあるDに在籍することが判明 予約をして乗ってきました。 2年ぶりのMTです。 トルクがあるとストールしませんね。 加速感がATよりずっとダイレクト。 やっぱMTでしょ。 クラッチ操作時の荒れた感じのエンジン音がトラックのようで。 2回加速テストをして、山谷ありのバ ...
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雨の中、高速を使ってまで試乗にはいけず。 マツダサイトで試乗車を検索する。 おおおおおおお！ びっくり！ ある販売系列、全店にXDが配備されている。 しかもMTもある！ この勢い！ やるな。 意気込みを感じる。 同県を検索すると、お！ ちょっと離れているけど、小さなお店だけど ...
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朝方室温は10℃を切るけど、さほど寒さは感じず。 昨日、心があったまったからね（意味深）。 さて、雨音がするので、トイレの窓から外を眺めると 白いものがない。 なあ～～んだ。 娘はがっかりだな。私もがっかりだ。 でも、雨なら雨で、することはある。 お雛様を出したり、（先週出したら ...
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カメラを忘れたので写真はないが、 旅先で試乗をした。 マツダのHPから試乗車のある店舗を検索したら、 こんなところにあったのだ。 まさか試乗のためだけに１万も交通費を使っていけるわけもなく 今日機会を見つけたのだ。営業曰く先週に入ったばかりだという。 そう、たまたまかあ。 それ ...
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アクセラのXDがないので、（試乗車として発注したら、オーダーがあって売らなければならなくなったそうで） アテンザのXDに乗りました。本日は実に長居をしました90分ですね。 3台乗って、2台分見積もりとってですもん。 さて、アテンザではじめに乗ったセダンのXDよりも静かになったなあ。 欧州車 ...
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