情熱開放のブログ一覧

初釜の後に給油をかねてホンダのお店に。 別系列の。 その系列のひとつめのお店にオデッセイがなさそうに見えたので、通過。 GSも長蛇の列だったので、通過（同系列別店に向かう）。 すぐ近くにあるホンダに向かうとチェッカーフラッグが呼び入れている。 よし、入店。 ノーマルとアブソルート、 ...
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私的事情からHなお店にはなかなか足が向かなかったけれど ひざ掛けがもらえるなら行きましょう まずは、燃費から21km/L。 タイヤの音がうるさくて、EVモードかガソリンモードかわかりません。 インディゲーターも、電池残量とかわかりません。 充電かアシストかがわかるだけです。 これでは ...
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トヨペットでハリアーに乗りました。 2.0Lガソリンのプレミアム。 同乗する営業がいないということで 20分一人旅をしました。 内装に皮革製品が多用されています。 手の触れるところにはすべて。 インパネも純正カーナビからエアコンまで 一面のタッチパネルです（モコやデイズのように） ...
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NAのCVTモデルに乗りました。 足はよくありません。硬いです。フラットな路面は最高ですが、 でこぼこ道は良く跳ねます。収まりはいいですけど、ヒョコタン、ヒョコタンします。 これで悪路を走ると、重心が高いのもあって、不愉快です。 車自体の作りは、よくできた軽自動車です。 ジムニーの後継で ...
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Aクラス V40 1しり（116）　Z4 カングー ゴルフ７ ノート BRZ　XV SAI スイフト　デュアルジェット　スイフトRS アコード　N one アテンザワゴン　アクセラスポーツ　アクセラHV
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午後、用事があり、その合間に もう一軒、マツダに行きました。 赤のHVです。色目はこれでしょ。とてもきれいです。 でも、52,500円高とは・・・。 試乗しました。リベンジなるか・・・・ 結果は・・・ 出ました！ 33km/L弱！ ほとんどEV走行でした。 i-DMが5点満点 ...
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いつものことだが、 お店から公道に出るときの、はじめのブレーキが・・・ ガツン！とくる。 HVはいつもだ。 アシストブレーキなんてものがついている車両も乗りにくかった。 すばやくちょん踏み、ができないのだもの。 電脳とコミュニケーションが取れないのです。 で、走り出す。 クル ...
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こんなに晴れているのに、 気は晴れない。 で、午後に、アリーナに出かけた。 いつもは行かない遠くに。 あれ？　RSのMTないの？ HP見間違えたか。系列他店にもないって？ おかしいな。手違い？ もういいや。 展示のRSだけ見て、 途中見かけたマツダのお店に行きました。 おおこれ ...
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2.0Lの上級モデルに乗りました。 １８インチは必要ないと感じました。 アテンザよりも運転しやすいです。 透明パネルに水色で速度が表示されますが、必要ありません。 スピードのデジタル表示は、アナログ人間の私には向きません。 メモリと針の位置で、確認していますから。 居住性もよく、やっぱ ...
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久しぶりに若い女性とみっちりお付き合いいただきました。 営業さんですけどね。 それでもいいや。 問題のアクセラ。 ２Lモデルの白が飾られてました。 来週にはナンバーがつくようです。 まず中から。 インパネは輸入車の寄せ集めです。 エアコン吹き出しや操作パネルはBMW モニターはM ...
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