情熱開放のブログ一覧

選択肢が・・・ 国産は　スイフトＲＳ　とワゴンR　のみ。MTが前提です。スイスポまではもういらないですね。 輸入車では　パンダくらいでしょうか。並行輸入のツインエアがよさそうです。 あとは、カングー　ビボップ　と　1007（改造が必要）でしたね。 ほかはもう、耐用年数が・・・ それ ...
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自分の好みで １４７　　ジュリエッタ　　V40　Bクラス　番外　カングー くらいしかない。国産なんて壊滅的。アクセラならセダン優先。 基本、扉は偶数。 １）LHD　MT １４７　ジュリエッタ ２）安全性・メンテ・燃費 V40　　Bクラス（ただし現行の足はだめですね） この比較は ...
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夢想です。 書き留めているだけです。 Cセグメント代表　（この時点で漏れている車種が多数あります） 好みのデザインとプレミアム的なところとセコのお買い得感・・・で総合的に選ぶと 私の場合は　アクセラ　キザシ　１５９　S40　S60　が候補になります。 １）MT　の篩で残るのは　アクセラ　 ...
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我が家のガレージは左寄せ（標準でしょうか？） 右側からの乗り降りのしやすさ （同乗者の＝被介護者の） （雨の日の乗降時に触れないということ） （玄関先で乗降できるということ） を優先すると HDLとなりますが・・・ 最近は少ないですね。 セコからいくつかピックアップ １）14 ...
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どうして アルミニューム 何だと思い、恥ずかしくなるのですが・・・ 1455　で4.4kg 1560　で4.7kg ならば、もう15インチでもいいでしょう。 某オクなら15インチが捨て値ですか？ 鋳造では一番軽いんでしょうね。 そういう意味で、日本一軽いということでしょう。 ...
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これ、いいね。 電装品のトラブルが心配だけど。 あと４年したら、 かなりお安くなってます？ ロボット外したMTで楽しみたいです。
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カングービボップだって、この通り。 思い出したら芋づる式に・・・ 3パターンあるようだね。 スライドドアのほうが乗り込みやすそう・・・ 見晴らしは、ビボップの勝ち。 価格は、ミルセットの勝ち。
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後席、乗り込みやすいではないか。 これいい。 MTのコンパクトカー（4000㎜未満）。 スイフトくらいしか思いつきませんから。 ５００もあるってか？ う～～ん。後席に座れないだろうが！
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PIAAにもありました。 「EURO TECH S6-R+e2」の「e2」とは “ecology & economy “を指します。 【 ecology =環境(≒軽量) 】:「環境（軽量）」とは、ホイール重量を指します。軽量ホイールにすることによりエネルギー消費を軽減できます。 【 eco ...
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