情熱開放のブログ一覧

昨日記載のブログ。 反省点が多い。 他人の事故の手助けをしている場合ではない。 自分の車整備を心がけるべきだった。 ことの委細は下記のURLよりご覧ください。 お恥ずかしい。 大事故に、大出費に繋がるところだった。 一度ホイールを外して、ハブボルトに曲がり、歪みがないか、点検しな ...
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C70を走らせていると いくつもの不具合を感じる。 ステアリングをいっぱいに切ると ブッシュのリンクがおかしいのか、ガツンとショックを感じることがあるが、放置している。 タイヤの回転にあわせて、シュンシュンということがあるが、聞こえるときとそうでないときがあるので、放置している。 ...
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みなさまのお乗りのお車のブレーキも曙ではないですか？ そんな企業が、業務整理ですか。 なんとも、驚きです。 何が原因なのでしょうか。 ああ在阪企業がなくなりませんように。
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アウトドアとコンバーチブル。 なにもSUVだけがアウトドアではないと。 そういえば、コンバーチブルSUVが、どこぞからでるようですね
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車中泊に適した車は何か。 食事は晴れならどこでも摂ることができる。 屋根があれば何とかなる。 トイレつき駐車場は必須だ。 では、車＝寝室の条件は？ フラットな面がある程度の長さ用意できたら満足だろう。 それゆえ、なぜミニバンやワゴンがそれと考えられるのか。 一人旅なら、横幅が広い ...
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週末の旅行の間に、 発送した、とメールがあったらしく（後述） 帰宅と同時に、手に入れた。 帰宅の後XB32Sのクーラント交換のため クルマ屋さんに出かけ、C70の足を持って行った。 さて、日程はクルマ屋さんからの連絡待ちである。 そしてPCに電源を入れ、コクスンさんからの発送メー ...
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ボルボの後ろ足を発注。 アブソーバーの特性が左右で異なるけれど、そんなのもう気にしない。 いつ届くのか、よく分からない。 いつ取り付けるかも、分からない。 丁寧に走れば、底突きしないからゆっくり構えている。 長く乗っていると、いろいろ経験できるんだなあと思う。 そういう乗り方が一番だよ ...
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ボルボの後ろ足交換の段取りを組んでいる。 ショートケースのアブソーバーは見つからない。 純正規格のアブソーバーを使うことにした。 KYBがとても安く手に入ることになった。純正で3万、KYBで1.1万 ついでにバンプラも交換しましょう。 クルマ屋さんから指摘を受けていたのは、サスペンショ ...
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4月中旬、実家に帰るときに走ったときは大丈夫だったのに、 関空からの帰りは、「ガツン」と右後から、ショックの底突きの洗礼。 オイル漏れ、ガス抜けが進んでいるのか。 速度レベルが違うから、沈み込みも違ったのだろうけれど。 8年目、3.7万km走行。 ちょっとへたりが早すぎるようにおもうけれ ...
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要点をかいつまんで ①プレマシーのボルトは、ねじのサイズが合わなかった。 しかし元のボルトも抜けなかったので、ドリルで穴を開け、ネット式で取り付けられた。 ②ボルトが折れた原因。 サスペンションのへたりでショックアブソーバーが底突きし、沈み込みヶないので折れた。 というクルマ屋さんの解説 ...
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