情熱開放のブログ一覧

だから流してやってください え～っと Cセグセダンですと・・・ キザシが基準になります。 C70の代わりになるとしたら、Cセグの焦点を当てると、キザシ オープンに焦点を当てると　ロドスタ　になります。 で、キザシのどうも・・・・ポイントは　塗装が硬くて薄い。 ボディ剛性はあるが屋根は ...
続きを読む

アクセラの試乗 ちょっと営業さんの都合で遠乗りになりました。 それが意外と良かったのです。 好印象。 非力な1.5がまた良かったんです。 Cゼグメント、ど真ん中のサイズ。 燃費よし。 国産車　最右翼のスイフトRS　と比べたら、 経済的な問題ではスイフトが勝るけど、 スプラッシュと ...
続きを読む

こんなに晴れているのに、 気は晴れない。 で、午後に、アリーナに出かけた。 いつもは行かない遠くに。 あれ？　RSのMTないの？ HP見間違えたか。系列他店にもないって？ おかしいな。手違い？ もういいや。 展示のRSだけ見て、 途中見かけたマツダのお店に行きました。 おおこれ ...
続きを読む

部屋の掃除をしていて カタログが・・・ バネットNV200 MTあります。 床面の高さが乗り降りで問題になります。 車内では立てそうですが。 でも、本音は・・・アルファGT　や　１４７GTA　　１５９　に乗りたいと思っている私・・・ どないやねん！ かっこいのがいい・・・ 燃 ...
続きを読む

もうさっぱりわかりません。 経済性なら　スイフトRS　か　ワゴンR　MTですな。 LHD MT　にこだわるなら　パンダ　ジュリエッタ（在庫限り・・・） MTでなくていいなら、シンプルな内装に　丸い外装なら・・・ キザシ　V40　S40　S60（デザインが気に入っています） ぜんぜん違う ...
続きを読む

選択肢が・・・ 国産は　スイフトＲＳ　とワゴンR　のみ。MTが前提です。スイスポまではもういらないですね。 輸入車では　パンダくらいでしょうか。並行輸入のツインエアがよさそうです。 あとは、カングー　ビボップ　と　1007（改造が必要）でしたね。 ほかはもう、耐用年数が・・・ それ ...
続きを読む

自分の好みで １４７　　ジュリエッタ　　V40　Bクラス　番外　カングー くらいしかない。国産なんて壊滅的。アクセラならセダン優先。 基本、扉は偶数。 １）LHD　MT １４７　ジュリエッタ ２）安全性・メンテ・燃費 V40　　Bクラス（ただし現行の足はだめですね） この比較は ...
続きを読む

夢想です。 書き留めているだけです。 Cセグメント代表　（この時点で漏れている車種が多数あります） 好みのデザインとプレミアム的なところとセコのお買い得感・・・で総合的に選ぶと 私の場合は　アクセラ　キザシ　１５９　S40　S60　が候補になります。 １）MT　の篩で残るのは　アクセラ　 ...
続きを読む

2.0Lの上級モデルに乗りました。 １８インチは必要ないと感じました。 アテンザよりも運転しやすいです。 透明パネルに水色で速度が表示されますが、必要ありません。 スピードのデジタル表示は、アナログ人間の私には向きません。 メモリと針の位置で、確認していますから。 居住性もよく、やっぱ ...
続きを読む

我が家のガレージは左寄せ（標準でしょうか？） 右側からの乗り降りのしやすさ （同乗者の＝被介護者の） （雨の日の乗降時に触れないということ） （玄関先で乗降できるということ） を優先すると HDLとなりますが・・・ 最近は少ないですね。 セコからいくつかピックアップ １）14 ...
続きを読む