情熱開放のブログ一覧

この色好きですね。

距離は行ってていいですから、

値段もお安くなるといいです。

T4のほうがいいです。

16インチでいいのですから。

サイズ的には、アクセラより小さくていいです。



こうやって、探して楽しんでます。

１）トルク

やっぱすごいですね。バビューンです。直線番長ですがね。

２）足

硬いですね。18インチは必要ないですね。

16で十分です。

３）燃費

10㎞/Lは悪すぎですね。これでは買いません。

但し、山谷コースでバビューン2回ですから、仕方ありません。

４）メータ

タコメータは見やすいですが、スピードメータのデジタルって、やっぱり確認しにくいです。

連続する量で表すアナログが好きです。

なら、1.5でいいか。

５）コーナリング

なんていっても、これが大事。でもなかなか確認する機会はありませんよね。

交差点で、45㎞/hでクリア。

やっぱりフロントヘビーを感じました。

６）ナビ

私にはさっぱりわかりませんがね。

改善して欲しいと営業さん。ハンガリー製で、どうも欧州向けらしい。

道路案内が不十分らしく、曲がり角を曲がり忘れるんだって。

日本人は、ナビに『曲がれ』って言われないと曲がらないらしいです（そうなんですか？みなさま）

ところが欧州人は『基本は人間が判断する』『最終判断は人間がする』『機械に操られない』のが本質ですからですかね

と問うと、そうでしょうと営業さん。

何から何まで、欧州を向いたアクセラくん。私は好きよ～～。


７）今後の展開

やはり補助金対策で、ゴージャス仕様になっているようですよ。

来年度になって補助金規制がなくなれば、素のXDも出そうな感じです。

だったら、なおお買い得。迷いが増しますね。

8）HEV

ハッチバックにも欲しいとの意見もあるようで。じゃあセダンにもXDを。

ガソリン

ディーゼル

HEV

3つ巴のアクセラ。

面白そうです。

4年後ね、といって帰ってきました。

車好きの営業さんで。好印象でした。

そんな題名のコミックあるらしい。

セカンドカー選びの最終兵器

実は女だったりするかもしれない。

ふじとも女史のようなひとなら話は別だが、

多くの女性は、MTは操作できない・・・

とすると、せっかくマツダが用意したアクセラMTが吹っ飛んでしまう。


もちろん、今のところ、いやそんなことはもうないのかもしれないが

三度目の正直なんてことがあれば、

是、今の迷いなどすっかり吹き飛ばされてしまう。

軽自動車だ、なんてことにもなりかねない。



まあこれは、レアケースだな・・・

（ショボン）

とはいいつつ・・・

お風呂タイムは考え事タイム


セカンドカーなあと気晴らしに考えている。



アクセラならMTなら、XDのメーターでないと、タコメーターが見にくいよなあ。

15Lのタコじゃあ小さすぎるよなあ。


案外XD、買取もよさげかもしれないなあ。

MTっていいかも。



100万以上上乗せになるけど、買取がいいならありか。

エボとおんなじこと考えているなあ。



今のアクセラCDは、国交省の横槍で。

つけられるだけつけての仕様にさせられてるみたいだから、

補助金問題が解決したら、レスモデルで260（TAX10％）くらいになるんじゃあないかと

思ったり。



4年後、MTに乗る元気があればXD

元気がなければ、安全思考でS60、V40.・・・

お金もなければ、15Cセダンの法人仕様にしましょう。
（鉄むき出し、ドアノブ黒、・・・？）


ってことにしよう。

ってことでケリつけよう。




週末再びXD乗りに行こう。

8日はお薬師さんの縁日だし。



今度は、バビューンも試しておこう。

セカンドカー候補ばかり見ていても埒が明かないとき

ファーストカーとの使い分けを考察してみる。



今後もファーストカーは、オープンにして買い物したり、図書館行ったり、ドライブしたりするよ。

どこへ行くにも屋根をあけて、気持ちよく走りたい。週末の気分転換。

とにかく太陽を浴びて風に吹かれるのがいい。



セカンドカーは、４人で移動するとき、病院とか（そうなるかな）、大きな買い物とか（やっぱりハッチかな）

夏休みの旅行とか、はたまた粗大ゴミ捨てとかね。

セカンドカーはやっぱり、下働きもさせられちゃうのよ。


となると・・・一月に１回の稼動なんてこともありうる・・・



なのにXDなの、エボなの？


・・・


上限を300から200に下げるか・・・