情熱開放のブログ一覧

C70のエアコンフィルターを交換したのち、ベンツのお店に行きました。

正直、暇つぶしであります。

せっかくの梅雨の晴れ間。何処かお出かけ・・・

もいいんですが、先週に出かけているのと、やはり、室内の換気とか布団干しとか洗濯とか

桃の買出しとか里道整備とか、晴れ間にしたいことがたくさん。




午後のひと時は、ベンツのお店で、ゆっくりジュースでも飲みながら・・・

ベンツの販売店に行くのはしばらくぶり。

すっかりメンバーが入れ替わっていました。誰がどこへ移動したのか、お店のHPで調べてみますか。

店内で見たものは、SLとSLC。一番新しいもの。ジュースも出ず、試乗もできずで、

もらったカタログもC70の中に置いたままになっています。




ベンツのお店の前に、紙ごみを集配所に運びこんでトイレットペーパー6巻と交換したのですが、

その際、オープンにしたC70のリアシートいっぱいに積みまして、

「そうだ。C70はピックアップトラックにもなるんだ」と心の中で思いました。

こうした使い方のできるところ、はやり4座のオープンは便利だなあ～と関心しました。



題名ですが、ふと見たSLのサイズ、1875㎜×4615㎜。　C70とほぼ同じですね。

ならば、使い勝手のいいのはC70ですもの。





Cクラスのカブリオレが入れば、また見に行きたいですね。

スズキのお店で

営業さんがそういいました。

そうですね。異動媒体なら、何でもいいわけです。でも「このくるま」に乗る。

なぜ？

自己満足です。

オープンでも

走り仕様でも、

箱バンでも

ひとはひと、自分は自分

好きだから乗る。

間違いないですね。

大正解。



久しぶりに　いい言葉　聴けました。


人生自己満足。

したいことする。

モニターが写らなかった。

配線が悪く、信号が入らない。

「あとで叩き壊してきます。モニターで見てもらうことがお客様の楽しみなのに」

アンケートには

「モニターが壊れていたとは書かないでくださいね」

本社に送られるのですか？


どうでもいいです。

こちらも冷やかしですから。

モニターのほうが見抜いていたんではないですか？


僕、ますます、この会社の車、買いたくなくなりました。

王子公園でも、白浜でもない。

クライスラーのお店。

（パンダお正規輸入元は、クライスラーなのか？

　エンジンルームにシールが貼ってあった）

MTモデルの展示があった。

全長がもう少しあるといいのにね。

3900㎜とか。リアシートの乗り込み。

着物を着ているから、和装女子と同じく。背中から乗って

座面に腰を下ろして、足を揃えてくるりと。

まあなんとかなりますね。

頭が気になりますけど、となりの4×4（車高が55mm高い）のとさほど変わりませんね。

気にいったのは、インパネをはじめとした内装。

コンパクトなのにしっかりしている。

軽自動車（スズキしか知らばいけど）のようなカラードパネルが硬質だけど、とってもいい。

うまく割り切っている。デザインも面白い。

MTもいいね。でもやっぱり、短足にはクラッチは遠いわ。


気づいた一番の難点は、リアドアのサッシュ。前方上部の始末が悪い。

洗車時のふき取りで怪我しそうだな。

日本車なら即リコールなのに。おかしいな、輸入車って。



点検費用もびっくり。

12ヶ月1万数千円24ヶ月で2万超え。



おっさんは、いつものように、トークトークで忙しいしね。

（輸入車ディーラーって、メカは別として、営業さんは車に疎いよね。

　このおっさんは、マダムとお話して機嫌とろだけで、車売ってるようなものだもの）

不思議空間です。ほんとのところ。


なんで、車は面白うそうだけど、誰に面倒見てもらうのという問題。


コンパクトカーも、あちらのほうが作りはしっかりしているよなあ。

シトロエン、MT入れないのかなあ？　C3・・・



そう、カタログももらえず、今日のディーラーめぐりは散々ですね。

気分転換に市中ドライブ。

ダイハツ、ネッツ、ペット、新装開店した日産、プリンス、旧クリオ・・・

どれもどれも連休なのに閑散としているように見える。

ひとりマツダの駐車場は・・・

入ろうかと思案していると、止めようかと思案していると、

営業さんが出てくる。

「当店の来店初めてですか？」

「いえ」

「誰か担当のものは」

「○○さんとか・・・」

「○○は退職しました。デミオですか？」

「はい」

「この連休はもういっぱいで。夕方などは。朝開店間際でしたらなんとか。試乗で1時間待ちのお客様もいらっしゃいます。

「わかりました。出直します」

デミオ君。すごいことになってそうですね。


人気者には会えませんでした。