情熱開放のブログ一覧

AWDなので雪道ドライブも楽しめそう。

なにより、先日試乗したアクセラセダンとの違いはこれ

他の方のインプレをこぴぺ。


この車・・・・・・・・・最大の魅力は加速ではありません。

　購入前の試乗でも、それは感じたのでが・・・
　魅力は・・・そのコーナリング性能です。

　皆さんはこれを感じ取ってます？

　それも中央道などのような高速コーナーではなくて
　道志街道など・・・・・・特に下り坂のコーナーで、普通ならふわっとしたり、ちょっと不安になったりするような速度でそのRをヒラヒラっと抜けて行きます。減速なんて不要です。


そうなです。

アクセラは、まっすぐは快適でしたが、交差点でちょっとつっこむと流れるんです。

そこはまあまあといえばそれまでですが。

昨年、エボの試乗をしたときは、これは良かったですね。


C７０が　『GT』　だなけに

同じ路線は要りません。

アクセラならプアマンズアテンザってわけで（アテンザでMTってDしかないじゃんか！）

エボならRSだし、バリバリ、そのまんま　『RS』　です。

（　『RS』　って競技だけでなく、日常の足としても使えるのがいいですね。

　『GT』　はフォーマルだから、冠婚葬祭には使えますけど、ディスカウントスーパーには

　行きにくいです。正直）

159　ならどうなんだ？　（もう玉ないよ。今日は159RHDで女性ドライバー見たけどさ）

とにもかくにも、赤い車が好きなんです。


（C７０でMTあったら飛びついてたな。本国仕様でもいいのに）