情熱開放のブログ一覧

デミオXDをファミリーカーに

MX-5をスペシャリティカーに

2台持ちの可能性を先日、ブログに書きました。




ふむふむ。でも、何かしっくりこない感じがある。


ファミリーカーがXDって・・・（しかも6MTになるし・・）

でもガソリンモデルには魅力がない・・・


スペシャリティーカーだけど、ちょっとパワーが。




アルトを見ていて、むすめがいう

「大阪で乗った車も、変わっていていい」

シトロエンC3である。

ゼニスウインド

フランスのC3ではついぞ見なかった装備。

日本では標準装備。（それしか選べない）ので強制装備）



ふむふむ、となると

ファミリーカーはC3　（いいぞ）

スペシャリティに1．6ターボ　6MTのカブリオ


お！

価格的にも類似する。


なんだか、シトロエンのほうがいい組み合わせのように思える。


質感はシトロエンのほうがグッといい（ナビつかなくていいです）




カブリオは2CVで体験済み。

サンルーフ、キャンバストップを体験して、やっぱりオープンがいいなあとC70になったのだけれど。



長さが4mを切るのはフェリーのりに嬉しい。



でも結局は、2台持っても、内装が同じという、つまらなさ。



これでは、2台所有が悲しくなる。




ETG5。

アルトターボRS　が　5AGSなら、C3も許せる・・・はず。


スプの後釜にもちょうどいいサイズ。


（MT練習用ってどうなった？）


（昔惚れた女は、忘れられない性分・・・なんか？）




さあ、ひめ、迎えに行こう。

最近、隣家にだんなさんが戻ってきた。

どうしていなくなって、どうして戻ってきたかは知らないけれど


車も変わって、ゴルフⅦだなあって思っていた。


毎朝だの暖機運転、ぬぶと音。



ようつべで　サーフィンしていたら、

ゴルフRに当たった。


そして、エンブレムを見る・・・




はい

Rの文字がありました。




新車だねえ。