情熱開放のブログ一覧

実燃費は、どれほどになるのか、

エネチャージのないのとの、価格差と燃費の比較は・・・

スイス人のように、どうしてもアイドリングストップしないときがすまない、というのなら

選択に迷わないけど・・・

トータルで考えると、走行距離に左右されるよね。

それにしても実燃費20㎞/Lを余裕で超えるって、いいよね。

（ちなみにちんくえのガソリンタンクは35Lだけど、さほど攻撃されない・・・いや全く・・・）

カービューさんから忠告、警告が来たときに僕が投稿していたのは・・・

ジュネーブからアヌシーへ、レンタカーを借りてシャモニーまで行こうとする途中の記事でしたよ。

直接は、車の記事ではないけど、「ドライブ記事」ですよね。

それ以前のジュネーブ記事、これも少しは、信号だとか、トロリーバスだとか

最近、カービューでも見るようになった鉄道記事だとか、海底もいましたが・・・。



まあ、文面からは、投稿数が多い。まとめてもらえないか、ということだろうから

対策は

①投稿数を減らす。1日10数件のブログなら以前と同じだから、許されるだろう。

②写真投稿1枚につき、1ブログだったのを、去年のフランスのフォトギャラリーの連続投稿は許された経験からも、写真をまとめて多数掲載するのは問題ないだろう。

と、推察。

早速、ブログ数を減らして、写真を大幅掲載増加。ただし、投稿数は合計10を切っています。

（写真は数百枚/日という投稿だけど・・・）

どうだろうか。


しばらく投稿した写真に、コチコチコメントを書いていこうか。

旅のほぼ全行程の写真は掲載したが、アヌシーのお城探訪については、投稿順の都合最期の最後まで

掲載できなくなってしまった。




この旅連載が終わったら、今度は、毎日毎日、来る日も来る日も、

車ネタで埋め尽くしてみようと思っている。

では、フォトアルバムで逢いましょう。

『情熱開放様



平素はカービューをご利用いただきありがとうございます。

カービュー　サポートセンターでございます。



恐れ入りますが、ご質問の投稿数の目安という点ではお答えできかねます。



みんカラは、クルマの情報コミュニティーサイトでございますので、

クルマ関連の内容であれば、閲覧される方は、有益な情報ということで、連続投稿に対して嫌悪感を抱かないと存じます。

また、一つの投稿の分量にも関係してくると思われます。



弊社としては、特に数字的な指標で考えているのではなく、皆様が快適に情報を共有していただける場の運営を目指しておりますので

一般的な視点で、投稿数と内容を考えていただけますと幸いです。



お客様の充実したカーライフの創造のために

カービューサービスの向上に努めて参ります。

今後ともよろしくお願いいたします。』









このようなお返事が届きましたが、その質問は以下の通りです。

フォトギャラリーのつもりで、フォトアルバムと書いてしまっています。





カービューサポートセンター様





『下記のメールに関して、質問がございます。


具体的には、ブログ掲載数が多すぎるということでしょうか？


だとしましたら、1日あたり、1週間あたり、1ヶ月あたりの目安の数を教えていただけませんか？


なぜ、写真を一枚一枚貼り付けて、ブログにするか、数枚まとめてブログにしないのか、といいますと、


ブログへの写真掲載が非常に手間であること。フォトアルバムを使うと、閲覧数が少なく、残念であること


（伝えたいことが伝わらないこと）が主な理由です。


決して、業務妨害の意図はありません。


それゆえに、目安のお教え頂きたく存じます。




情熱開放』