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マンボ風。聴いていて、？と思いました。
シャンソン好きなら、思わず口ずさむでしょう。フランス語で。



この曲であってるよね・・・

ボルボ乗りだから、アマゾン・・・ってわけではありません。

youtube　で　「espanol　senoｒita」　で検索。

出てきたのが、「Natalia Lafourcade」

聞くと、おしゃれなお店でかかっている感じの静かな曲。

2015年のアルバムらしく。

続いて、2013年のアルバム。少しポップだけど穏やかな曲調。



「力の入らない曲」は余り好きではないのだが、

いや、これはぴったりはまってしまった。


『Mujer Divina　2013』をアマゾンでポチリと。


すぐに届くのが嬉しいです。
（でも、包みはちゃちくなりました・・・）


開封して・・・あれ？

CD+DVDでした。


少しお得な気持ち・・・











でも、かなり残念な気持ち・・・

だって歌詞カードないんだから！



スペイン語学習のために買ったのに・・・


はあ、歌詞はネットで調べないといけないよ・・・





『Hasta La Raiz 2015』は歌詞カードついているだろうなあ？？？？

僕の「倹約案」など、税金をジャブジャブ使って、

どこかの人たちが潤うような政策をしたがるやつらには、

とっても理解のできないことだろうけどさ。



第一、地元北陸の人はどう考えているの？

新幹線とサンダーバード、どちらが便利でしたか？
（現在の金沢乗換え、将来の敦賀乗り換え・・・）

北陸と中京圏の移動を１とすると
北陸と近畿圏の移動は４だとか。


だから、米原経由を考えず・・・小浜･京都経由でよいではないかと・・・。





このままでは、おそらく小浜･京都経由になるでしょう。



この経路の一番の面白さは、京都～新大阪にあると見ます。

できたばかりの京都駅ビルの八条口側をぶっ潰すのでしょうか？
それともまさかの地下化？

そのあと、新大阪までは、東海道新幹線と複々線状態で？？？
でも、JR西日本と、JR東海の別線扱いですからね。

相互乗り入れとかはしない・・・


いや、むしろ新大阪発の博多行き。これを京都始発にするとかね。
新大阪～京都で、JR東海よりもJR西日本、安くするとか・・・
面白いことできそうだね・・・。




で、僕の真骨頂は、前にも書いたろうけどさ、

１）新北陸トンネルを掘って、新疋田から標準軌化した湖西線に
「こまち」とか「つばさ」の車両をそのまま走らせてさ、京都からは東海道新幹線脇に、走らせる。

２）どうせ、新大阪発、北陸経由、東京行きなんてできないんだから。

東京行きは敦賀行きで我慢。

新大阪行きは・・・長野くらいにしときますか？

なんなら「北陸こまち」で320㎞/hで　60㎞/hの速度超過で、一発免停してしまいますか？



敦賀～新大阪で、僕の案だと、フル規格よりも10～15分余分にかかるだけ・・・

湖西線の第3セクター化って見ていられない・・・


滋賀県は、びわこ環状線って打ち上げてたでしょうに・・・・

どうなったの？



福井県に押され気味？



いや、「よりお金を使うほう」、に押され気味。




公共事業って、いつもそうだからね。










さあ、滋賀県。


佐賀県を見習って、


湖西線を捨てられないように！