情熱開放のブログ一覧

スズキのお店に行ったので、スズキの車。

なぜスズキが好きなのか？

それはMT設定の車種が多いから。

マツダもスバルも･･･そうだけど、セカンドカーだとしたら、やっぱりスズキ。



思い当たるのが、ワゴンRとハスラー。



検索「ハスラー」

新しい車なので、まだ2年落ちだけど、100万切るくらいって（廉価グレードはリアシートにヘッドレストが

ないので×。中間グレードは高い！）



検索「ワゴンR」

3年落ちで60万位もある。（人気の陰り？？）

いい値頃なのだろうか。老人は床面が低くて、ハスラーよりも乗降性がよい。



検索「スプラッシュ」

3年落ちでワゴンRと同じ価格帯。

だよなあ。だからこそのスプラッシュ。

車の性能が軽自動車とは違うから。

軽自動車は140㎞/hがいっぱいっぱいだけど、こちらは180㎞/h超えるでしょ。メーター読みで？？？



スプラッシュの次は、スプラッシュもあり？（5年若返る）



これまでトヨタモデルを乗りついできたし、（モデルサイクルが短い）

中古車にも、発売開始直後の車に手を出したりしなかったので、

そういうことはなかったけれど、



新型車と、最終モデルと乗り継ぐなんてこともできそうだよね。（10年で乗り捨てるとしたら）



そうはいえ、チェイサーで2台あわせて11年（確定記録）

スイフト・スプラッシュ兄弟3台で空白の期間があって9年（更新中）

ボルボに乗り始めて4年（更新中）



長く乗ることは楽しいですね。

イグニス。

ちょっと反応アリ？ですか。

少し売れそうな気がしますね。

国産であります。



バレーノも出るのは間違いなく、3月だそうです。

これも怪しげに思ったので、生産国を聞きました。



ハンガリー？

いえ。

インドで出ている車ですね。

そうです。

タイはダメですよ。マーチやミラージュ見てください。

アジアの・・・



まさかまさかの、マルチスズキ製かもしれませんぞ。



イグニス、もしかしてマジャールスズキ？なんて勘ぐっていましたが、HVなのでまあ日本製ですよね。



バレーノ。これはデザインもどうかと思うし、まさかのアジアンカーなら、大コケでしょうね。


残念。


小型車（登録車）10万台/年を狙うのなら、

１）国産

２）小排気量ターボかHV

でないとダメですよね。

せめてどちらか一方を。

ただいま、室温8.5℃

寒いですね。


昨日は夕方からも買い物に出かけました。



むすめの学習用ドリルとスズキのお店。

午前中のスズキのお店はイグニスのカタログをもらって・・・ご褒美はありませんでした。


リベンジにと、別系列のスズキのお店に行きました。

初夏のオイル交換用のドレンパッキング（97円税込み）



それをねたにしたのですが、「カーニバル」中のスズキ、お土産はありませんでした。



「用件の最初のひとつは、ドレンパッキングです」といっておいたのですが、

あとから何も音沙汰はありませんでした。



もうスズキのお店で厚遇されることは無いようです。



軽自動車でMTなら（Aセグメントその他でもといいたいですが、ラインナップがないんですから

仕方ありません）スズキだと思っているのですが、これでは…。

（これからのスズキ、残存するMTはFMCのたびに消えていってマイルドHVばかりになるんだろうなあ

だとしたら、僕との「御縁」はなくなるわなあ。昨日の待遇はその予兆かもしれない）



スズキのお店にいるうちに、吹雪いてきて一面真っ白になった。午前中は1℃、辛うじて‐1℃だった

外気温も、-2℃に。

XB32Sに降り積もった雪を払うのに、ワイパーを動かして、雪はウォッシャー液で青色に。

帰宅して、早々にワイパーを立てて凍結対策。

リアワイパーを放置していたのを思い出して、就寝前にこちらも立てる。

通りの無い自宅前の道路には積雪が。




日付が変わってからは降雪が無いので、そろそろ融けているかも知れない。

雪合戦をするほども無いだろう。




せっかく買ったドリルを一晩でゴミにされてしまうのは、いかにももったいない。

塾へ行け。



「真田丸」を見て、そのあと「真田太平記」を見て。満足に寝た。

僕の人生も、真田や藤堂高虎のように、あっちぶらりこっちぶらりだ。